Udruženje ribara: Zalud zakoni i zatvaranje poglavlja, ako nas država uvodi u EU nespremne

Ilustracija

Nacionalno udruženje profesionalnih ribara Crne Gore ukazalo je na loš odnos Ministarstva poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede, prema ribarstvu i ribarima, te da će još jednom pokušati da razgovaraju sa nadležnima i zatraže rješavanje dugogodišnjih problema, kako se ova grana privrede ne bi potpuno ugasila. Kažu da ribljih resursa ima, kao i volje ribara da rade, samo država da pomogne.

Kako navode u saopštenju, država Crna Gora je mala ribarska sila u EU i postala je, kako kažu, „šaka jada“. Da ne bi to ljudi koji vode MPŠV treba da razmišljaju o ribarstvu kao domaćini i da ih vodi logika znanja, stručnost i svjestnost o bogatim ribljim resursim, kao i vapaji ribara.

„Ministar MPŠV-a neće da komunicira sa ribarima kako bi riješili najosnovnije probleme (ribarski temeljni problemi u ribarstvu). Pitamo se šta će nam novi zakon u ribarstvu, šta će nam i zatvaranje poglavlja 13 i ulazak u EU, ako nas država kao ribare uvodi u EU bose, gole, gladne i žedne. Kako ćemo igrati ribarsku utakmicu sa razvijenim evropskim ribarskim silama sa starom neobnovljenom ribarskom flotom?“, zapitao je predsjednik Udruženja Marko Kise.

Sahmanovic Dragas. foto Ministarstvo energ

Crna Gora ubrzava realizaciju energetskih projekata: Povećan grant za Trans-balkanski koridor, nova faza projekta Otilovići

1675164888 air montenegro avion i 960x600

Stojanović: Cjenovna politika nacionalne avio-kompanije se pokazala ispravnom, stare cijene dovele nove putnike

Ističe da će ribari u toj utakmici ulaskom u EU izgubiti, jer će moćna evropska ribarska flota izlovljavati resurse, jer na to ima pravo prema zakonu zbog zajedničke ribarske politike EU. Država, ističu, ne želi da riješi probleme po uzoru na zemlje Evrope, a to se mora uraditi prije ulaska u EU.

„Treba što prije riješiti problem nedostatka ribarskih luka i vezova sa prvim iskrcajem ribe, mjesta za remont ribarskih brodova, obnovu komercijalne ribarske flote (koča i plivarica) na način obnove postojeće flote ili kupovinom polovnih ili novih brodova sa PDV od 0%, uspostavljanje zvančne cijene goriva za ribare kao poseban derivat (plavi ili crveni dizel), smanjenje PDV-a na 7% za opremu i ribo-materijal jer se sve proizvodi u Tajlandu, oformljavanje garantnog fonda koji bi pratio sve investicije u ribarstvu, proglašenje elementarnih nepogoda zbog nevremena i određivanje takse za ribare Boke Kotorske od štete koju prouzrokuju kruzeri i gliseri“, naglašavaju u Udruženju.

Kise dodaje da država treba da bude srećna, jer ima riblje resurse, znanje i stručnost ribara i njihovu volju da rade.

„Ako nam država ne riješi temeljne probleme i stvori uslove za razvoj i opstanak ribarstva onda ćemo stvarno biti „šaka jada“. Uvozićemo ne kao do sada 30 miliona eura protivvrijednosti ribe, nego možda i 50 miliona eura. Mnogima u državi više odgovara rabat od 3% na uvezenu ribu nego par miliona ulaganja u infrastrukturu i razvoj ribarstva. Zbog svih ovih problema naši predstavnici zatražili su razgovor sa predstavnicima Vlade, Skupštine i ministrom“, navode u saopštenju.

Ističu da je potpis predstavnicima dalo 120 crnogorskih ribara, da razgovaraju, ali i da ukoliko ne bude razumijevanja, ispunjenje zahtjeva traže i štrajkom na kopnu i moru.

„Država Crna Gora treba da nas čuva, razvija i održava kao majka, a ne kao maćeha. Treba uraditi stručne analize i riješiti fenomen i razloge zašto naša djeca neće da naslijede očeve u ribarstvu. Mislimo da još uvijek nije kasno za to, jer ako ribari imaju nadanja i volju za rad onda i država treba da riješi probleme i odriješi kesu za razvoj logistike i infrastrukture ribarstva i ribarske flote“, navodi Kise.

Naglašava i da je iznenađen izjavama ministra Jokovića od 26. juna kada se usvajao Zakon o ribarstvu Crne Gore, kada je ribare izjednačio sa taksistima. Kako tvrde, prije tri godine je na prvom sastanku sa ribarima obećao osnivanje Garantnog fonda, a sada to negira.

„Na tom sastanku su pored mene bili prisutni DragoljubBajkovići Savo Ćetković. Izjavio je i da nema šanse da se od kruzera koji ulaze prvenstveno u Boku naplaćuje taksa za ribare. Ako nas ne štiti ministar ko će nas onda štititi“, zapitao je na kraju Kise.

Komentarišite ovu temu

Pridružite se diskusiji ili pročitajte komentare

Sport

Jokić kažnjen 50.000 dolara zbog incidenta na kraju meča sa Minesotom

Sport

27.04.2026.

Šćepanović više nije trener Mladosti

OFK Mladost DG raskinuo saradnju sa trenerom Markom Šćepanovićem

Paraolimpijci gosti OŠ „Vuk Karadžić“

Poljska na korak od titule