Benefite će osjetiti sve privredne grane, posebno turizam, smatra Dokić.
Iz Ministarstva evropskih poslova je nakon potpisivanja sporazuma sa Evropskom komisijom saopšteno da 200 miliona eura bez povratne pomoći predstavlja najveći iznos do sada koji je Crna Gora dobila za jedan projekat, čime se znatno smanjuje potreba za izdvajanjem izdržanog budžeta i ubrzava realizacija radova na dionici ukupne vrijednosti 600 miliona eura.
Druga dionica autoputa Bar-Boljare od Andrijevice do Mateševa dužine je 22 kilometra i podrazumijeva brojne infrastrukturne objekte.
Skoro polovina trase biće izgrađena kao tuneli i mostovi, dok će ostatak biti otvorena trasa.
Ekonomski analitičar Davor Dokić kazao nam je da izgradnja ove dionice ima izuzetno veliki značaj za Crnu Goru, ne samo za povezivanje sa najbližim susjedima i regionom, već i šire.
„Posebno kad se taj auto put poveže sa Srbijom, ova dionica puta od Mateševa do Andrijevice je mnogo lakša i kraća, što bi bilo jako dobro za turizam, a i za ostale privredne grane, ali prije svega za turizam, jer bi ljudi iz Beograda kada se završi taj autoput, dolaziće do mora za neki pet i po sati do šest sati i imali bismo dužu sezonu, više prihoda, više turista“, naveo je Dokić.
Projekat će doprinijeti razvoju transportne mreže kao i angažovanju domaće građevinske operative.
„Imamo ozbiljne kompanije koje su već dokazale na ovoj dionici autoputa Podgorica-Kolašin. Mislim da one mogu da odgovore tim izazovima ako naravno postignu dogovor sa izvođačem radova“, kazao je Dokić.
Prva dionica autoputa Bar-Boljare je od 41 km, koštala je skoro milijardu eura, 25 miliona po kilometru i njena izgradnja trajala je preko sedam godina.
