„Pripremni radovi počeli bi odmah po dobijanju saglasnosti: Izvodili bi se na cjelokupnoj dionici i obuhvatali bi ograđivanje gradilišta, izradu pomoćnih gradilišnih saobraćajnica za izradu nasipa i usjeka, povezivanje gradilišta na priključke (elektro, vodovodne i druge), uređenje lokacije za dopremu materijala, čišćenje terena, obilježavanje zahvata gradilišta, odstranjivanje grmlja i drveća, kao i iskop, utovar i odvoz zemljanog materijala“, navodi se u informaciji koju je usvojila Vlada.
Kompanija Monteput je 1. juna, u skladu sa Zakonom o izgradnji objekata, dostavila Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine predlog za davanje saglasnosti za izvođenje pripremnih radova za građenje objekta od opšteg interesa na dionici Mateševo – Andrijevica, kako bi dobila saglasnost Vlade.
U Vladinoj informaciji je objašnjeno da Zakon o izgradnji objekata predviđa da se pripremni radovi za građenje objekata od opšteg interesa u državnoj svojini mogu izvoditi i na osnovu saglasnosti Vlade, pod uslovom da je obezbijeđen dokaz o prihvatljivosti s aspekta uticaja na životnu sredinu.
Planirana gradnja je u skladu sa Prostornim planom Crne Gore do 2040. godine, a investitor radova je Monteput.
Dionici Mateševo – Andrijevica najvećim dijelom se pruža kroz brdski region uz prilagođavanje uspona i padova. Projektovana brzina na budućem auto-putu je 100 kilometara na sat, dvojnog kolovoza sa četiri trake. Auto-put je projektovan kao dva odvojena putna pravca, koji se, uglavnom, pruža kroz brdske predjele. Buduća dionica auto-puta počinje kod Mateševa, na nadmorskoj visini oko hiljadu metara, zatim ide dolinom rijeke Drcke, pritoke rijeke Tare. Od Mateševa pa uzvodno dolinom rijeke Drcke teren se uzdiže do Trešnjevika, odnosno do kote od 1.686 metara.
U Vladinoj informaciji se navodi i da će Monteput Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine podnijeti zahtjev za dobijanje građevinske dozvole za drugu dionicu auto-puta.
Monteput je 27. februara potpisao ugovor sa kineskim konzorcijumom PowerChina – Stecol – PCCD o projektovanju i izgradnji druge dionice auto-puta od Mateševa do Andrijevice, vrijedan 694 miliona EUR. Ta trasa duga je oko 23 kilometra.
Tender je sproveden po uslovima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), a za realizaciju projekta izgradnje druge dionice obezbijeđen je kredit te banke u iznosu od 200 miliona EUR.
Obezbijeđen je i grant Evropske unije (EU) od 150 miliona EUR, predviđen finansijskim sporazumom između EU i Crne Gore, koji je potpisan u decembru 2024. godine.
U cilju realizacije finansijskog sporazuma 19. marta ove godine potpisan je i ugovor o grantu sa EBRD, koja se obavezuje da obezbijedi i isplaćuje bespovratna sredstva.
Kinezi će imati pet godina da urade glavni projekat i izgrade drugu dionicu auto-puta, dok će dobiti i dvije godine da otklone potencijalne nedostatke u tom poslu.
Komentari