Prema podacima te kompanije, u maju je širom svijeta planirano oko 13.000 letova manje, što je posljedica prilagođavanja avio-kompanija uslovima na tržištu goriva, koje je pogođeno poremećajima u snabdijevanju zbog sukoba na Bliskom istoku i zatvaranja Ormuskog moreuza, prenio je Guardian.
Najveća smanjenja zabilježena su u Istanbulu i Minhenu, gdje su prevoznici poput Turkish Airlinesa i Lufthanse redukovali dio letova.
Lufthansa je, prema navodima, ukinula oko 20.000 kratkih letova koje obavlja njena podružnica.
Cijena mlaznog goriva više je nego udvostručena od početka sukoba na Bliskom istoku i poremećaja u snabdijevanju, iako većina avio-kompanija navodi da trenutno nema fizičkih nestašica goriva zbog postojećih zaliha.
Neke kompanije, uključujući EasyJet i Wizz Air, najavile su da planiraju da zadrže ljetne rasporede uprkos pritiscima na troškove.
Analitičari upozoravaju da bi Evropa, a posebno Ujedinjeno Kraljevstvo, mogla biti među najugroženijima zbog visoke zavisnosti od uvoza mlaznog goriva i ograničenih rafinerijskih kapaciteta.
Vlada Ujedinjenog Kraljevstva najavila je da razmatra vanredne mjere, uključujući moguće spajanje letova i fleksibilnije korištenje aerodromskih slotova, kako bi se izbjegli poremećaji tokom ljetne sezone.
