Dionica Podgorica–Danilovgrad dio je mnogo većeg projekta koji uključuje i trasu do Nikšića, Šavnika, Žabljaka i Pljevalja, kažu u Direktoratu za državne puteve. Dodaju da se za preostale dionice već rade idejna rješenja.
„Projektant treba da definiše koridor buduće brze saobraćajnice a prevashodno za potrebe prostornog plana koji je u završnoj fazi i koji se donosi za razvoj Crne Gore do 2040. Definisaće se i koridor brze saobraćajnice. Dobićemo neke inpute u smislu zahtijevnosti te trase sa tehničkog aspekta i bliže u cijenu koštanja kako bi se Vlada u narednom periodu opridijelila na način finansiranja odnosno realizacije tog projekta“, kazao je Mašić
Izrada projekta, dodaje, koštaće oko 55 hiljada eura, bez PDV-a – a koliko će gradnja dionice ostaje da se vidi. Mašić kaže da ima više modela finansiranja.
„Iz budžeta, iz kreditnih strestava, kao i kroz privatno-javno partnerstvo. Međutim, s obzirom da smo tek na početku izrade idejnog rješenja, nemamo imputa da bi mogli dati neku jasniju sliku u kojem pravcu se razvijate taj projekat. I u smislu cijene koštanja, kao i u smislu mogućnosti i načina izgradnje“, saopštio je Mašić.
Do kraja godine očekuje se izbor izvođača za gradnju obilaznice oko Budve, dodaje Mašić i poručuje da je u fokusu nastavak gradnje auto-puta do Andrijevice i rekonstrukcija brojnih magistralnih i regionalnih puteva.
