U Podgorici se posljednjih sedmica bilježe gužve u saobraćaju koje više nisu vezane samo za uobičajene jutarnje i popodnevne špiceve. Zastoji su gotovo tokom cijelog dana, a vozači kažu da su putovanja kroz grad postala nepredvidiva i znatno duža.
„Nepropisno parkiranje je najveći problem u užem gradskom jezgru, a preko dana, za neku najobičniju obavezu, koja bi, u normalnim uslovima trajala pola sata, ostanem i do sat i po, dva.“
„Gužve su izjutra kad ide na posao i kad se vraćamo. Kad sam vozač onda kritikujem pješake, kad sam pješak kritikujem vozače. Više vremena ostajem u saobraćaju nego samo u obavezi koju trebam da završim.“
Saobraćajni vještak Igor Radojević ističe da je glavna nevolja nagli rast broja vozila, nedovoljna protočnost ključnih raskrsnica i nedostatak alternativnih saobraćajnica.
„Kratkoročna rješenja, po mom mišljenju, ne mogu dati neki rezultat. To je možda samo gašenje požara, ali čini mi da se u ovom trenutku neki saobraćaj može izmjestiti kroz jednosmjerne ulice. Da neke ulice budu jednosmjerne i da na taj način se ubrza protok. Naravno, parkiranje vozila u tim ulicama da se potpuno ograniči sa jedne strane, da ne bi bilo zaustavljanja i dodatnog otežavanja protoka. Ali treba tražiti neko dugoročno i održivo rješenje kroz obilaznice i tranzitne saobraćajnice oko Podgorice“, kazao je Radojević.
Dok građani svakodnevno gube sate u kolonama, stručnjaci upozoravaju da će se situacija dodatno pogoršavati dok se ne sprovedu sistemska rješenja. Podgorica čini se već odavno ima gužve kao veliki evropski grad, ali ne i infrastrukturu koja to može da izdrži.
