Kompanija je u 2025. ostvarila neto profit od 4,1 milion eura, što je znatno manje u odnosu na 53,7 miliona eura godinu ranije, prije svega zbog jednokratnog poreskog usklađivanja, prenosi Blumberg.
Pored toga, prihodi su porasli za 1,2 odsto na 4,3 milijarde eura, dok je broj putnika povećan za 3,4 odsto na 16,7 miliona.
Portugalija planira prodaju do 49,9 odsto udjela u avio-kompaniji TAP, a njemačka Lufthanza i njemački Er Frans-KLM su već podnijeli neobavezujuće ponude.
Holding IAG, nastao spajanjem Britiš ervejsa i Iberije, odustao je od ponude za TAP, uz obrazloženje da ulaganje nije u interesu akcionara.
TAP je cijenjen zbog svojih međunarodnih linija, uključujući Brazil i Afriku, kao i Sjedinjene Američke Države i Kanadu, što ga čini atraktivnim za evropske avio-kompanije koje traže stratešku ekspanziju.
Agencije ističu da podnošenje neobavezujućih ponuda označava početak preliminarnog pregovaračkog procesa, nakon kojeg će odabrani kandidati imati ograničen period da podnesu obavezujuće ponude. Portugalske vlasti će nakon toga odlučiti da li će ući u pregovore sa jednim ili više potencijalnih kupaca prije konačne privatizacije avio-kompanije TAP.
