Evropska komisija predstavila je danas novu Strategiju o azilu i imigracionoj politici, a prema rečima evropskog dopisnika N1 Nikole Radišića – u njemu postoji i predlog za situaciju u kojoj su se našli vozači kamiona iz našeg regiona.
„U okviru nove vizne strategije koja je predstavljena u EK u Briselu vozači kamiona neće biti na klasičan način izuzeti od viznog režima koji podrazumeva 90 dana boravka u EU u okviru 180 dana, ali EK prepoznaje ovaj problem, smatra ga vrlo ozbijnim i nudi poseban režim – produženog kratkog kratkog boravka“, navodi Radišić.
To bi, kako objašnjava reporter N1, značilo da se ne bi više striktno računali dani – 90 dana u okviru 180 dana za kamiondžije, jer oni su već govorili da im se u boravak računa čak i ako samo pet minuta u jednom danu ostanu na teritoriji EU.
„Na ovaj način EK pokušava da postavi poseban limit za njih. On, doduše, još nije definisan – sve je u fazi predloga, ali se svakako radi na tome da se reši problem tih profesija koje kako se kaže – stalno kruže preko granica. To nisu klasični prekogranini radnici, već sportisti, umetnici, kamiondžije“, objašnjava Radišić.
Problem je, dodaje, što nemaju sve države članice EU jasno definisane ove strategije – pojedine imaju, pojedine ne.
„A EK sada predlaže da se pravilo o tome donese na nivou EU, da ne mora više vozač kamiona da razmišlja gde je bio – u kojoj zemlji je bio – koliko je boravio, već da se to jednostavno usvoji na nivou EU“, objašnjava on.
Ovo će, dodaje, dovesti do gašenja bilateralnih izuzetaka i dovešće do pravne sigurnosti za vozače.
„Ovo nije konačna odluka, samo predlog, ovo će se razmatrati, pretpostavljam da će biti brza procedura, ali konačnu odluku o tome doneće države članice u okviru Saveta EU“, pojasnio je Nikola Radišić.
