“Ovaj strateški projekat rezultat je posvećenog rada velikog tima čiji je najvažniji dio naša koalicija. Konačno je postignuta snažna sinergija Vlade Crne Gore – Ministarstva saobraćaja i ministarke Maje Vukićević na čiji predlog je ovaj projekat i uvršten u budžet za ovu godinu te Ministarstva prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine koje vodi Slaven Radunović – oboje jasno prepoznaju značaj infrastrukturnih projekata za svakodnevni život građana Budve i unapređenje turizma”, kazao je Mikijelj.
Ističe da je u mandatima prethodnih vlada Crna Gora propustila EU grant u iznosu od 41,2 miliona evra zbog neusaglašenosti prostorno-planske dokumentacije kao što neprirodna koalicija DPS – Jovanović- SDP propušta mnoge šanse u Budvi.
“Danas, uz jasnu viziju i odgovornu politiku, propust ranijih Vlada se ispravlja, a Budva će uskoro dobiti jedan od najvažnijih i najvećih infrastrukturnih projekata u poslednjih 50 godina”, navodi Mikijelj.
Prema njegovim riječima, dok lokalna vlast u Budvi, na čelu sa Nikolom Jovanovićem podmeće priču o “maćehinskom” odnosu Vlade prema Budvi, koalicija – Za budućnost Budve – uvijek je isticala važnost saradnje.
“U našem programu smo jasno naveli da ćemo zahtijevati od Vlade Crne Gore da se hitno definiše trasa zaobilaznice oko Budve i danas se ta naša vizija, na korist svih građana Budve i Boke, ostvaruje”, ističe Mikijelj.
Navodi da je čak i Nikola Jovanović smogao snage da pohvali napore i uspjeh koji je naša koalicija na nacionalnom nivou za ovo kratko vrijeme ostvarila.
“Nadamo se da će se, umjesto isključivog kritikovanja, lokalna samouprava ugledati na naše predstavnike iz Vladi Crne Gore i početi konačno da radi na infrastrukturnim projektima od značaja za sve građane Budve. Napredak se, kolege iz koalicije DPS – Nikola Jovanović – SDP, ne ogleda u farbanju ulica sa budžetom od 65 miliona evra, već u kapitalnim projektima koji ostaju generacijama”, zaključio je Mikijelj.
