Sukob dolazi nedugo nakon što je proizvođač automobila označio da više ne može isključiti mogućnost zatvaranja pogona u matičnoj Njemačkoj, što je mjera koja se ranije smatrala isključenom, prenosi SEEbiz.
Fotografije prikazuju zaposlene kako protestuju zbog potencijalnih planova za poslovanje, mašu sindikalnim zastavama i transparentima sa sloganima koji govore da pogreške uprave nijesu njihova krivica i pozivaju vođe da konačno rade svoj posao, prema prevodu CNBC-a.
„Već neko vrijeme na brend trošimo više novca nego što zarađujemo. To dugoročno ne ide dobro“, rekao je zaposlenima glavni finansijski direktor i glavni operativni direktor Folksvagen grupe Arno Antlitz, prema komentarima koje je podijelio Folksvagen.
On je objasnio da je godišnja prodaja vozila u Evropi pala u poređenju s periodom prije pandemije Covid-19 i trebalo bi da ostane niža u odnosu na tu osnovnu vrijednost.
Antlitz je kazao da očekuje da će se u budućnosti na evropskom tržištu svake godine prodavati oko dva miliona automobila manje u poređenju s periodom prije pandemije.
Antlitz procjenjuje da Folksvagen drži oko četvrtinu evropskog tržišnog udjela, što znači da se pad pretvara u 500 hiljada godišnjih manjkova u prodaji vozila kompanije, što je jednako kombinovanoj prodaji koju obično postižu dvije njegove fabrike.
Folksvagen je u ponedjeljak rekao da smatra da će njegov sporazum o zaštiti zaposlenja, koji je na snazi od 1994. i štiti radnu snagu u Njemačkoj do 2029, možda morati okončati.
Nagađanja o zatvaranju fabrika Folksvagena u Osnabriku (Osnabrueck) u Donjoj Saskoj i Dresdenu u Saskoj pojačala su se u utorak.
„Naša je zajednička odgovornost poboljšati troškovnu efikasnost posebno njemačkih lokacija. Moramo povećati produktivnost i smanjiti troškove“, rekao je Antlitz.
On je dodao da imaju još godinu, možda dvije godine, da promijene stvari, ali da moraju iskoristiti to vrijeme.
