Saobraćajne gužve u Glavnom gradu odavno nijesu novitet, ali kombinacija sa nepropisnim parkiranjem svakodnevno testira granice strpljenja građana.
„Popodnevni špic se pretvorio u cjelodnevni, a kreativna rješenja parkiranja poput trotoara, biciklističkih staza, pješačkih prelaza koji služe kao savršeno mjesto za „ samo da nešto kratko da završim“ postala su uobičajna. Pet pauk vozila Uprave za inspekcijske poslove ne može da postigne sve ove pojave da sankcioniše, ističe insprektor za drumski saobraćaj, Milivoje Nišavić.
Nišavić kaže da ni „udar po džepu“ ne spriječava građane da svakodnevno krše propise.
„Danas je teško da se svijest vozača promijeni jer imamo iste ljude koji prave prekršaje po pet i više puta, bez obzira što je prekršajni nalog za nepropisno parkiranje 60 eura , a ukoliko se izvrši premještanje 125 eura“, kazao je Nišavić.
Iako manja u odnosu na druge evropske prijestonice, u Podgorici se posljednjih godina sve više osjeća teret saobraćajnih gužvi, a tome u prilog svjedoči i broj izdatih prekršajnih naloga.
„Na mjesečnom nivou se napiše preko 1000 prekršajnih naloga, nedeljno oko 100-200, zavisi od broja inspektora, ni nas nema puno, pa koliko uspijemo“, dodao je Nišavić.
Rješenje su, zaključuje Nišavić, nove garaže. Dok se to ne desi, građani će i dalje kasniti i komentarisati kako je gužva nikad gora.
