{"id":987267,"date":"2026-06-17T07:39:00","date_gmt":"2026-06-17T05:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gradski.me\/?p=987267"},"modified":"2026-06-17T07:15:26","modified_gmt":"2026-06-17T05:15:26","slug":"kraj-nevidljive-plovidbe-ais-gps-i-kamere-postaju-kljucni-dokaz-na-moru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gradski.me\/en\/ekonomija\/kraj-nevidljive-plovidbe-ais-gps-i-kamere-postaju-kljucni-dokaz-na-moru\/","title":{"rendered":"Kraj \u201cnevidljive\u201d plovidbe: AIS, GPS i kamere postaju klju\u010dni dokaz na moru"},"content":{"rendered":"

Predstavnik\u00a0Ministarstva pomorstva Goran Idrizovi\u0107<\/strong> ka\u017ee da je cilj efikasniji nadzor saobra\u0107aja na moru, \u010dak i uz manji broj inspektora, dok se tokom turisti\u010dke sezone sprovode poo\u0161trene mjere i precizno definisane zone plovidbe, uklju\u010duju\u0107i posebna pravila u osjetljivim podru\u010djima poput Plave \u0161pilje.<\/p>\n\n\n\n

Novi Zakon o sigurnosti plovidbe na pravom je testu tokom ove turisti\u010dke, ujedno i glavne nauti\u010dke sezone.<\/p>\n\n\n\n

Novina je da su podaci iz elektronskog i video nadzora na\u0161eg teritorijalnog mora definisani kao adekvatan dokaz, ka\u017ee kapetan Goran Idrizovi\u0107, predstavnik Ministarstva pomorstva.<\/p>\n\n\n\n

„Po prvi put se omogu\u0107ava elektronski nadzor pomorskog saobra\u0107aja i to upotrebom AIS ure\u0111aja, GPS sistema, radara, kamera i drugih senzora koji su postavljeni na senzorskim stanicama, pri \u010demu se ti podaci mogu koristiti kao dokaz u inspekcijskim i prekr\u0161ajnim postupcima“, poru\u010dio je Filipovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Brodovi koji su namijenjeni za privrednu djelatnost konstantno tokom plovidbe moraju imati aktivan ure\u0111aj za identifikaciju.<\/p>\n\n\n\n

\"Idrizovi\u0107\"Idrizovi\u0107 (Foto: gov.me )<\/p>\n\n\n\n

„Prakti\u010dno svaki plovni objekat ostavlja elektronski trag i mogu\u0107e je evidentirati sve elemente plovidbe, uklju\u010duju\u0107i prekora\u010denje brzine, ulazak u zabranjene zone ili nepo\u0161tovanje re\u017eima plovidbe, i to u situacijama kada inspektor nije fizi\u010dki prisutan“, kazao je on.<\/p>\n\n\n\n

Donijet je novi Pravilnik o sigurnosti plovidbe, izvje\u0161tavanju i upravljanju pomorskim saobra\u0107ajem.<\/p>\n\n\n\n

„Pravilnikom su precizno definisane sigurne zone za kupa\u010de, ograni\u010denja brzine, posebni re\u017eimi plovidbe u visokofrekventnim podru\u010djima poput Tjesnaca, Verige i Kumbora. Dakle, jedna velika novina je i to \u0161to su posebno definisani plovni koridori za takozvanu br\u017eu vo\u017enju glisera i drugih plovnih objekata do brzine od 18 \u010dvorova, i to u centralnim dijelovima Bokokotorskog zaliva, kako bi se te turisti\u010dke ili putni\u010dke ture odvijale bez ugro\u017eavanja kupa\u010da i ostalih u\u010desnika u pomorskom saobra\u0107aju“, pojasnio je Filipovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Kada je rije\u010d o plavoj \u0161pilji, dr\u017eava je odlu\u010dna u stavu da kupa\u010di i motorna plovila u tom zatvorenom, osjetljivom ekosistemu ne mogu biti zajedno.<\/p>\n\n\n\n

„Dakle, unutra\u0161njost \u0161pilje je sada isklju\u010divo rezervisana za plovne objekte bez motornog pogona. Negdje smo toga elementarnog stava da kupa\u010di i propeleri ne idu zajedno“, naveo je on.<\/p>\n\n\n\n

\"\" (Photo: Pixabay)<\/p>\n\n\n\n

Sigurnost kupa\u010da, turista i svih u\u010desnika u pomorskom saobra\u0107aju na moru i Skadarskom jezeru bi\u0107e i ovoga ljeta apsolutni prioritet Ministarstva pomorstva, poru\u010dio je minulog vikenda resorni ministar Filip Radulovi\u0107 tokom kontrole u plavoj \u0161pilji.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novi Zakon o sigurnosti plovidbe uvodi obavezan kontinuirani elektronski nadzor za privredne brodove i omogu\u0107ava da se podaci iz AIS sistema, radara, kamera i GPS ure\u0111aja koriste kao dokaz u inspekcijskim i prekr\u0161ajnim postupcima. <\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":985729,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[23386,5420],"naslovna":[910],"class_list":["post-987267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-goran-idrizovic","tag-ministarstvo-pomorstva","naslovna-preporuceno"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":987268,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987267\/revisions\/987268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/985729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987267"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=987267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}