<\/p>\n\n\n\n
Od po\u010detka godine, zaklju\u010dno sa aprilom, u Crnoj Gori se, shodno evidencijama Uprave policije, dogodilo ukupno 1.909 saobra\u0107ajnih nezgoda. Smrtno je stradalo 20 lica, dok su 163 zadobila te\u0161ke tjelesne povrede. Ti podaci predstavljaju pove\u0107anje od 2% u odnosu na pro\u0161lu godinu. Da smo potpuno nebezbjedna dr\u017eava sa aspekta saobra\u0107aja i da ne vodimo dovoljno ra\u010duna o svom i ostalim \u017eivotima dok upravljamo vozilom na putu, ocjenjuje vje\u0161tak saobra\u0107ajne struke, Igor Radojevi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
„Saobra\u0107ajne policije nema dovoljno, ne mogu biti na svim mjestima u isto vrijeme da vr\u0161e permanentne kontrole. Ono \u0161to se godinama pominje su stacionarni radari koji trebaju da prate saobra\u0107aj, vr\u0161e ka\u017enjavanja, pra\u0107enje saobra\u0107aja u gradu, tako\u0111er kroz kamere.
I to je sve ono \u0161to se najavljuje ve\u0107 dugi niz godina, a ni\u0161ta se od toga ne radi. I ono \u0161to treba da se, po mom mi\u0161ljenju, dugoro\u010dno uradi, da se napravi ozbiljan projekat strategije bezbjednosti koji mora da radi Agencija za bezbjednost saobra\u0107aja, MUP i ostale instance, da sprovode tu strategiju i da jednostavno ove brojke koje su jako lo\u0161e, iz kojih ni\u0161ta ne u\u010dimo niti mo\u017eemo da ne\u0161to promijenimo, \u010dini mi se da u\u010dinimo dodatne napore da bezbjednost podignemo na ve\u0107i nivo“, ka\u017ee on.<\/p>\n\n\n\n
Radojevi\u0107 tvrdi da osim direktnih i neo\u010dekivanih prepreka, putna infrastruktura nikada nije bila stopostotni uzrok nesre\u0107a.<\/p>\n\n\n\n
„Ljudski faktor, nepo\u0161tovanje brzine, razne vrste gubitka pa\u017enje, mo\u017ee pod dejstvom alkohola i narkotika, i to su uzroci koji, na\u017ealost, dovode do nastanka saobra\u0107ajnih nezgoda, a zavisno \u0107e od brzine i do te\u017eine posljedica“, isti\u010de vje\u0161tak.<\/p>\n\n\n\n
Nu\u017eno je da se kona\u010dno postave stacionarni radari kao prvi korak ka pove\u0107anju bezbjednosti u saobra\u0107aju, napominje Radojevi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Da svako upravlja volanom te da dr\u017eava mora poja\u010dati mjere nadzora i sankcionisanja, isti\u010de gra\u0111anka Podgorice koja je do\u017eivjela udes na magistralnom putu Danilovgrad-Nik\u0161i\u0107. Na svu sre\u0107u, bez te\u017eih posljedica.<\/p>\n\n\n\n
„Rekla bih da bi trebale da budu zna\u010dajno o\u0161trije mjere prema u\u010desnicima u saobra\u0107aju, obzirom da kod nas u dr\u017eavi za volan mo\u017ee sjesti i na cestu mo\u017ee iza\u0107i doslovno od maloljetnog lica, pijanog lica, lica sa neregistrovanim autom i tako dalje, \u0161to je li\u010dno bio moj primjer, dok meni nikad u svom \u017eivotu ne bi palo na pamet da takva iza\u0111em na ulicu, da vozim, da ugrozim i sebe i druge“, kazala je gra\u0111anka.<\/p>\n\n\n\n
Podsje\u0107amo, u pomenutom periodu, zbog saobra\u0107ajnih prekr\u0161aja uhap\u0161eno je 3.068 lica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prema podacima Uprave policije, u prva \u010detiri mjeseca ove godine u saobra\u0107ajnim nesre\u0107ama stradalo je 20 osoba, \u0161to zna\u010di da na crnogorskim cestama strada po pet osoba mjese\u010dno. Da su nepo\u0161tovanje brzine i vo\u017enja pod dejstvom alkohola i narkotika naj\u010de\u0161\u0107i uzroci, ali i da su dugo najavljivani stacionarni radari prvi korak ka pove\u0107anju bezbjednosti, nagla\u0161ava vje\u0161tak saobra\u0107ajne struke, Igor Radojevi\u0107.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":906203,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20170,1417],"naslovna":[910],"class_list":["post-986634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hronika","tag-stacionarni-radari","tag-udesi","naslovna-preporuceno"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=986634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":986635,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986634\/revisions\/986635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/906203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=986634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=986634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=986634"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=986634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}