Privredni sud nije prihvatio dio zahtjeva dr\u017eave koji se odnose na potra\u017eivanje nezakonito date dr\u017eavne pomo\u0107i od 28,1 milion eura i kamate na taj iznos od 8,3 miliona eura. Dio zahtjeva o nezakonitoj dr\u017eavnoj pomo\u0107i, koji je odbijen, odnosi se na uplate od Vlade i vi\u0161e ministarstava za koje se nije navodila svrha uplate toj kompaniji i za koje Agencija za za\u0161titu konkurencije nije tra\u017eila da budu vra\u0107eni dr\u017eavi.<\/p>\n\n\n\n
U presudi na skoro 40 strana se navode isplate sa dr\u017eavnih ra\u010duna ovoj posrnuloj kompaniji po vi\u0161e spornoh osnova ili uplatama vi\u0161emilionskih iznose bez pravnog osnova. Navodi se vi\u0161e tada \u201cinternih\u201d odluka, sa stepenom tajnosti, u kojima se iz bud\u017eetske rezerve vi\u0161e puta ispla\u0107uje po nekoliko miliona eura ovoj kompaniji.<\/p>\n\n\n\n
Samo sa ra\u010duna Ministarstva finansija ovoj kompaniji su kroz nezakonitu dr\u017eavnu pomo\u0107 ispla\u0107eni iznosi od ukupno 22,2 miliona eura, a sa ra\u010duna ili po odlukama Ministarstva saobra\u0107aja jo\u0161 61,6 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n
Bankrotirana dr\u017eavna avio-kompanija dobila je i ogromnu dr\u017eavnu pomo\u0107 od 25 miliona eura 25. avgusta 2020. godine, ali joj ni to nije pomoglo da opstane ve\u0107 je \u010detiri mjeseca kasnije uprava obustavila letove uz obrazlo\u017eenje da kompanija ne mo\u017ee da funkcioni\u0161e bez nastavka dr\u017eavne pomo\u0107i.<\/p>\n\n\n\n
MA je oti\u0161ao u ste\u010daj u aprilu 2021. godine, a i dosada\u0161nja ste\u010dajna potra\u017eivanja bila su vrijednija od imovine koju je imala kompanija, tako da je pitanje da li \u0107e i koliko dr\u017eava mo\u0107i da se naplati. U junu 2021. tada\u0161nji ste\u010dajni upravnik kompanije Sa\u0161a Zejak priznao je potra\u017eivanja povjerilaca od 33,8 miliona, dok nije priznao dugove kompanije od 170 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n
Me\u0111u tada nepriznatim potra\u017eivanjima bio je i ovaj dug MA prema dr\u017eavi od 93,3 miliona na ime nezakonite dr\u017eavne pomo\u0107i. Tada nije bio priznat ni dug kompanije Poreskoj upravi za poreze i doprinose od 13,5 milion, ve\u0107 samo 15,5 hiljada eura.<\/p>\n\n\n\n
Savjet Agencije za za\u0161titu konkurencije (AZZK) je 3. septembra 2020. godine donio rje\u0161enje kojim je nalo\u017eeno hitno obustavljanje svake dalje dodjele dr\u017eavne pomo\u0107i nacionalnoj avio-kompaniji \u201cMontenegro Airlines\u201d do dono\u0161enja kona\u010dne odluke o njenoj uskla\u0111enosti sa pravilima. To se desilo \u010detiri dana nakon \u0161to je dotada\u0161nja vlast DPS-a, koja je i davala nezakonitu pomo\u0107 ovoj bankrotiranoj kompaniji, izgubila izbore.<\/p>\n\n\n\n
Nova Vlada je 24. decembra, 20 dana nakon \u0161to je izabrana, saop\u0161tila da nema vi\u0161e pravnog osnova ni mogu\u0107nosti dono\u0161enja zakonitih odluka kojima bi se pomoglo MA. Dan nakon toga uprava kompanije, izabrana od biv\u0161e vlasti, donosi odluku da obustavi sve letove jer ne mogu funkcionisati bez dr\u017eavne pomo\u0107i.<\/p>\n\n\n\n
Vlada je u februaru 2021. godine osnovala novu avio-kompaniju \u201cToMontenegro\u201d sa 30 miliona eura, koje je uspostavila redovne letove od 10. juna te godine. Nova kompanije od 2023. posluje sa pozitivnim rezultatom, bez dr\u017eavne pomo\u0107i.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Biv\u0161a dr\u017eavna avio kompanija \u201cMontenegro Airlines\u201d (MA) u ste\u010daju treba dr\u017eavi da vrati 65,2 miliona eura na ime nezakonite dr\u017eavne pomo\u0107i koju je po raznim osnovama dobijala od 2013. do 2020. godine, kao i kamatu na taj iznos od 5,4 miliona eura, navedeno je u presudi Privrednog suda od 9. juna na koji ste\u010dajna uprava ima pravo \u017ealbe Apelacionom sudu u roku od osam dana od prijeme presude.<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":930270,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[25730,12504],"naslovna":[],"class_list":["post-984710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-montenegro-airlines","tag-privredni-sud"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=984710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":984711,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984710\/revisions\/984711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/930270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=984710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=984710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=984710"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=984710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}