<\/p>\n\n\n\n
Dodao je da je ovo bila najve\u0107a infrastrukturna investicija tokom posljednjih godina u Ma\u0111arskoj, vrijedna vi\u0161e od dvije milijarde dolara.<\/p>\n\n\n\n
\u201eIstovremeno, ovaj projekat pokre\u0107e brojna stru\u010dna i ekonomska pitanja. \u010cak ni trasa koju su ozna\u010dili nije bila optimalna za doma\u0107i putni\u010dki saobra\u0107aj, tro\u0161kovi su zna\u010dajno prema\u0161ili industrijski prosjek. Uprkos \u010dinjenici da su rokovi predvi\u0111eni ugovorom ve\u0107 istekli, investicija jo\u0161 uvijek nije zavr\u0161ena. Nova (ma\u0111arska) vlada ima dva zadatka u vezi sa projektom. Investicija mora da se uradi do kraja, po\u0161to je stepen zavr\u0161enosti ve\u0107 daleko iznad 90 procenata, a i putni\u010dki saobra\u0107aj treba da se uspostavi \u0161to je prije mogu\u0107e\u201c, istakao je ma\u0111arski ministar.<\/p>\n\n\n\n
Vitezi me\u0111utim napominje, da se to mo\u017ee uraditi tek nakon \u0161to se svi bezbjednosni sistemi vi\u0161e puta testiraju, i ako se utvrdi da su oni ispravni i funkcionalni.<\/p>\n\n\n\n
\u201ePodjednako je va\u017eno, da nakon mnogo godina pod velom tajni, kona\u010dno dobijemo jasnu sliku, makar i retroaktivno, u vezi sa cijelom investicijom. Hajde da saznamo vi\u0161e o studijama uticaja koje su bile osnova za odre\u0111ivanje trase, a tako\u0111e i za\u0161to je, na primjer, vlada odlu\u010dila da plati u dolarima ma\u0111arskom izvo\u0111a\u010du radova, koji je povezan sa Lerincom Mesaro\u0161em, kako bi sav dobitak od kursnih razlika mogao da pripadne toj firmi. Vlada je iz tog razloga na sjednici u \u010detvrtak odlu\u010dila da pokrene proces skidanja oznake tajnosti sa ove investicije\u201c, naveo je u svojoj objavi ma\u0111arski ministar za saobra\u0107aj i investicije.<\/p>\n\n\n\n
Konstatovao je \u0107e to vjerovatno biti dug proces, jer se kod prvobitnog ugovora mora otkriti i dokumentacija koja se ti\u010de saradnje sa kineskom stranom.<\/p>\n\n\n\n
\u201eOptimisti\u010dni smo da ni oni (kineska strana) vi\u0161e nijesu zainteresovani da oni (dokumenti) ostanu i dalje tajni\u201c, poru\u010dio je David Vitezi u svojoj objavi na Fejsbuku.<\/p>\n\n\n\n
Fakturisanje u dolarima na \u0161tetu dr\u017eave<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ma\u0111arski ministar za saobra\u0107aj i investicije govorio je o \u017eeljezni\u010dkoj pruzi Budimpe\u0161ta-Beograd i na vladinoj konferenciji u petak, 5. juna, kada je objavio da je vlada odlu\u010dila da nalo\u017ei potpunu reviziju dosada\u0161njih investicionih odluka o izgradnji \u017eeljezni\u010dke pruge Budimpe\u0161ta-Beograd.<\/p>\n\n\n\n \u201eOvo (revizija) \u0107e o\u010digledno obuhvatiti sve, od toga, kako i pod kojim okolnostima je izvr\u0161ena javna nabavka za ovu investiciju, do toga, kako i ko je odlu\u010dio da se ma\u0111arskoj gra\u0111evinskoj kompaniji pla\u0107a u ameri\u010dkim dolarima i da kompanija za izgradnju \u017eeljeznice Lerinca Mesaro\u0161a tako\u0111e izda fakturu u ameri\u010dkim dolarima. To je dovelo do zna\u010dajnog pove\u0107anja tro\u0161kova ove investicije, budu\u0107i da se kurs forinte kontinuirano pogor\u0161avao tokom posljednjih godina. Samim tim su ma\u0111arski izvo\u0111a\u010di radova sve skuplje, odnosno po vi\u0161im cijenama izvodili te iste gra\u0111evinske radove u Ma\u0111arskoj. Ovo je potpuno neprihvatljivo, jer je u praksi model deviznog kredita upotrebljen na \u0161tetu ma\u0111arske dr\u017eave, koju su na taj na\u010din obmanuli kroz projekat izgradnje \u017eeljeznice\u201c, rekao je u petak Vitezi.<\/p>\n\n\n\n Objavio je da \u0107e ispitati sve okolnosti pod kojima je se sve dogodilo i obe\u0107ao da \u0107e ma\u0111arska vlada uraditi sve da u\u010dini dostupnim javnosti kompletnu dokumentaciju koja se ti\u010de izgradnje pruge Budimpe\u0161ta-Beograd.<\/p>\n\n\n\n \u201eMa\u0111arska to odavno duguje sopstvenim gra\u0111anima i javnom mnjenju. Ove podatke bi i ina\u010de trebali da objavimo kod svakog normalnog gra\u0111evinskog projekta, odnosno da ih u\u010dinimo javnim, pa to mo\u017eemo da uradimo i u slu\u010daju pruge Budimpe\u0161ta-Beograd. To tako\u0111e zahtijeva saradnju i sa Kinom, po\u0161to se ovaj projekat zasniva na me\u0111unarodnom ugovoru. Ma\u0111arska vlada je odlu\u010dila da zvani\u010dno pokrene ovu inicijativu zajedno sa nadle\u017enim ministrom za spoljnu trgovinu, i mi smo ve\u0107 zapo\u010deli taj proces. Uvjeren sam da na\u0161i kineski partneri ne\u0107e imati ni\u0161ta protiv toga i da ne\u0107e stvarati nikakve prepreke oko objavljivanja svih detalja ovog projekta, koji su o\u010digledno u ma\u0111arskom javnom interesu\u201c, izjavio je ma\u0111arski ministar za saobra\u0107aj i investicije David Vitezi.<\/p>\n\n\n\n Podsjetimo, Lerinc Mesaro\u0161 (M\u00e9sz\u00e1ros L\u0151rinc) je drug iz detinjstva biv\u0161eg premijera Ma\u0111arske Viktora Orbana,<\/strong> koji va\u017ei za najbogatijeg \u010dovjeka u Ma\u0111arskoj i jednog od najmo\u0107nijih oligarha u regionu.<\/p>\n\n\n\n Iako je Mesaro\u0161 tokom devedesetih godina pro\u0161log vijeka radio kao instalator gasnih cjevovoda i vodio mali lokalni biznis, od 2010. godine, nakon \u0161to je Orban do\u0161ao na vlast, po\u010dinje njegov brz poslovni uspon.<\/p>\n\n\n\n Kriti\u010dari i nezavisni mediji isti\u010du da su njegove kompanije profitirale prvenstveno kroz unosne dr\u017eavne ugovore i tendere finansirane iz bud\u017eeta i EU fondova, a ima veliki poslovni uticaj i na balkanskom podru\u010dju. Dio javnosti smatra da je Mesaro\u0161eva poslovna imperija ustvari paravan za Orbanov li\u010dni kapital.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pokre\u0107emo skidanje oznake tajnosti sa investicije \u017eeljezni\u010dke pruge Budimpe\u0161ta-Beograd, objavio je ju\u010de na svom Fejsbuk nalogu ma\u0111arski ministar za saobra\u0107aj i investicije\u00a0David Vitezi, pi\u0161e N1 Beograd.<\/p>","protected":false},"author":19,"featured_media":620648,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[753,9732,218],"naslovna":[],"class_list":["post-982528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-region","tag-beograd","tag-budimpesta","tag-madjarska"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/982528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=982528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/982528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":982529,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/982528\/revisions\/982529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/620648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=982528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=982528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=982528"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=982528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}