<\/p>\n\n\n\n
Nova pravila podi\u017eu granicu sa 3.500 na 4.250 kilograma, prvenstveno zbog elektri\u010dnih dostavnih vozila i kampera koji su zbog baterija znatno te\u017ei od klasi\u010dnih modela.<\/p>\n\n\n\n
Voza\u010dka dozvola B kategorije u Evropskoj uniji uskoro bi trebalo da dobije va\u017enu izmjenu. Prema novim pravilima, voza\u010di sa B kategorijom mo\u0107i \u0107e voziti vozila do 4.250 kilograma, umjesto dosada\u0161njih 3.500 kilograma.<\/p>\n\n\n\n
Rije\u010d je o izmjeni koja je posebno zna\u010dajna za elektri\u010dna privredna vozila, dostavne automobile i kampere.<\/p>\n\n\n\n
Evropski parlament i Savjet EU postigli su privremeni dogovor jo\u0161 tokom druge polovine 2024. godine, a dr\u017eave \u010dlanice ima\u0107e \u010detiri godine da direktivu prenesu u svoja nacionalna zakonodavstva.<\/p>\n\n\n\n
Dosada\u0161nja granica od 3.500 kilograma postavljena je u vrijeme kada su se propisi uglavnom odnosili na vozila sa motorima sa unutra\u0161njim sagorijevanjem.<\/p>\n\n\n\n
Me\u0111utim, elektrifikacija vozila promijenila je situaciju.<\/p>\n\n\n\n
Baterijski paket u elektri\u010dnom vozilu mo\u017ee te\u017eiti izme\u0111u 400 i 700 kilograma, u zavisnosti od kapaciteta. Zbog toga elektri\u010dni kombiji, dostavna vozila i kamperi lako prelaze granicu od 3,5 tone, iako su po dimenzijama i namjeni sli\u010dni vozilima koja su se do sada mogla voziti sa B kategorijom.<\/p>\n\n\n\n
Bez ove izmjene dio voza\u010da vi\u0161e ne bi mogao upravljati elektri\u010dnim verzijama vozila koja su ranije mogli voziti bez dodatne dozvole.<\/p>\n\n\n\n
Nova pravila zato predstavljaju prilago\u0111avanje tr\u017ei\u0161noj realnosti, a ne samo administrativno pove\u0107anje dozvoljene mase vozila.<\/p>\n\n\n\n
Pove\u0107anje granice ne\u0107e va\u017eiti bez odre\u0111enih uslova.<\/p>\n\n\n\n
Za upravljanje vozilima do 4.250 kilograma bi\u0107e potrebno imati B kategoriju najmanje dvije godine. Na taj na\u010din \u017eeli se sprije\u010diti da potpuno novi voza\u010di odmah sjednu za volan te\u017eih vozila.<\/p>\n\n\n\n
Kada je rije\u010d o kamperima, predvi\u0111eni su dodatni uslovi \u2014 voza\u010d \u0107e morati polo\u017eiti poseban ispit ili pro\u0107i dodatnu obuku.<\/p>\n\n\n\n
Broj putnika ostaje isti kao i do sada \u2014 najvi\u0161e osam putnika uz voza\u010da.<\/p>\n\n\n\n
Nova pravila posebno \u0107e zanimati obrtnike, dostavne slu\u017ebe, firme koje koriste laka privredna vozila, ali i voza\u010de koji planiraju kupovinu ve\u0107eg kampera.<\/p>\n\n\n\n
U praksi bi izmjene trebalo da olak\u0161aju prelazak na elektri\u010dne modele, jer dodatna te\u017eina baterije vi\u0161e ne\u0107e automatski zna\u010diti potrebu za drugom kategorijom voza\u010dke dozvole.<\/p>\n\n\n\n
Dr\u017eave \u010dlanice Evropske unije imaju rok od \u010detiri godine da nova pravila unesu u doma\u0107e zakonodavstvo, pa promjene ne\u0107e stupiti na snagu odmah, prenosi\u00a0tportal.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Voza\u010di sa B kategorijom u Evropskoj uniji uskoro \u0107e mo\u0107i upravljati te\u017eim vozilima nego do sada.<\/p>","protected":false},"author":19,"featured_media":727051,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24],"tags":[32525,1723,3979],"naslovna":[],"class_list":["post-969254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zanimljivosti","tag-b-kategorija","tag-evropa","tag-vozaci"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/gradski.me\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/behind-the-wheel-4789777_1280_596x900.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=969254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":969256,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969254\/revisions\/969256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/727051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=969254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=969254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=969254"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=969254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}