<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
To je \u201eDanu\u201c saop\u0161teno iz dr\u017eavne avio-kompanije, iz koje je precizirano da je u tom periodu prosje\u010dna kabinska popunjenost aviona Er Montenegro iznosila 77 odsto.<\/p>\n\n\n\n
U toku marta, od po\u010detka ekskalacije sukoba na Bliskom istoku, koja je uslijedila 28. februara napadom ameri\u010dko-izraelske koalicije na Iran, Er Montenegro je prevezao 7,5 odsto vi\u0161e putnika nego u tre\u0107em mjesecu pro\u0161le godine.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Posmatrano izolovano, u periodu nakon po\u010detka sukoba na Bliskom istoku, odnosno tokom marta 2026. godine, prevezeno je 29.490 putnika, \u0161to je 7,5 odsto vi\u0161e nego u martu prethodne godine, uz popunjenost kabine od 81 procenata \u2013 saop\u0161teno je \u201eDanu\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Sve dublja energetska kriza, zbog koje su ovih dana u regionu, ali i u Evropi, mnoge kompanije najavile pove\u0107anje cijena avio-karata, nije uticala negativno na poslovanje na\u0161e avio-kompanije.<\/p>\n\n\n\n
Er Montenegro nije pove\u0107ao cijene karata iako je kerozin od po\u010detka marta poskupio \u010dak 122 odsto.<\/p>\n\n\n\n
Kako je rekao izvr\u0161ni direktor Er Montenegra Vukadin Stojanovi\u0107, dosada\u0161nja cjenovna politika pokazala se ispravnom jer su upravo na taj na\u010din privukli nove putnike.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Er Montenegro do sada nije pove\u0107avao cijene karata, tako da s tog aspekta nije bilo direktnog uticaja na prihode. Imaju\u0107i u vidu da je broj prevezenih putnika ve\u0107i nego u istom periodu pro\u0161le godine, smatramo da je na\u0161a cjenovna politika bila adekvatna, te da smo upravo zahvaljuju\u0107i konkurentnim cijenama privukli dodatne putnike \u2013 kazao je Stojanovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Er Montenegro se nije suo\u010davao sa nesta\u0161icom goriva ni na jednom od aerodroma na kojima obavlja saobra\u0107aj.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Takve situacije uglavnom su se odnosile na dugolinijski saobra\u0107aj, dok na\u0161i letovi, koji traju do tri sata, nijesu bili pogo\u0111eni tim ograni\u010denjima, niti je dolazilo do problema u snabdijevanju gorivom \u2013 istakao je Stojanovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Kako su nedavno saop\u0161tili \u010delnici Er Montenegra, nacionalna avio-kompanija je 2025. godinu zavr\u0161ila sa pozitivnim finansijskim rezultatom.<\/p>\n\n\n\n
Neto profit iznosi 1,35 miliona eura, uz rast od 151 odsto u odnosu na prethodnu godinu. EBITDA je 4,8 miliona eura, \u0161to predstavlja rast od 81 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Nov\u010dana sredstva pove\u0107ana su za 3,2 miliona eura, dok je ukupna imovina uve\u0107ana za 4,7 miliona eura.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nacionalna avio-kompanija Er Montenegro prevezla je od po\u010detka godine 80.258 putnika, \u0161to je 6,5 odsto vi\u0161e u odnosu na prva tri mjeseca 2025. godine.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":906359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[31539,17593],"naslovna":[908],"class_list":["post-962903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-er-montenegro","tag-vukadin-stojanovic","naslovna-izdvajamo"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=962903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":962904,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962903\/revisions\/962904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/906359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=962903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=962903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=962903"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=962903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}