Od ukupnog iznosa, 100 miliona eura obezbijedi\u0107e EBRD, 100 miliona Evropska investiciona banka, dok \u0107e dr\u017eava obezbijediti 70 miliona.<\/p>\n\n\n\n
Kako je nazna\u010deno, tender \u0107e se sprovoditi po pravilima Evropske banke za obnovu i razvoj, a bi\u0107e otvoren za sve zemlje.<\/p>\n\n\n\n
Podsjetimo, i predsjednik Vlade Milojko Spaji\u0107 najavio je u martu da se raspisivanje tendera za obilzanicu oko Podgorice biti raspisan u martu. Tako\u0111e, Monteput je nedavno za realizaciju ovog projekta dobio zeleno svjetlo Agencije za za\u0161titu \u017eivotne sredine.<\/p>\n\n\n\n
Dionica Smokovac \u2013 Tolo\u0161i ima za cilj da, kroz planiranu obilaznicu obilaznicu oko Podgorice, rastereti gradski saobra\u0107aj. Du\u017eina saobra\u0107ajnice je oko 10 kilometara i predstavlja segment auto-puta Bar \u2013 Boljare, odnosno nastavak izvedene dionice auto-puta od Smokovca do Mate\u0161eva. Projektovana brzina je od 100 do 120 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Saobra\u0107ajnica po\u010dinje denivelisanom raskrsnicom Smokovac preko koje se, odgovaraju\u0107im rampama vezuje na izvedenu naplatnu rampu na Smokovcu, odnosno prvu fazu petlje Smokovac. Trasa zatim nastavlja obroncima brda iznad Rogama, prelazi dolinu rijeke \u0160iralije i preko brda Trijeba\u010d dolazi do doline rijeke Zete. Rijeku Zetu savladava mostom posle koga ulazi u Velje Brdo.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNa osnovu dopune projektnog zadataka, u ovoj zoni je predvi\u0111ena petlja Velje Brdo. Trasa nastavlja tangiraju\u0107i Velje Brdo iznad Vrani\u0107a, dok iznad Tolo\u0161kog polja brdo prolazi tunelom. Po izlasku iz tunela, trasa mostom ulazi u Tolo\u0161ko polje. Po prelasku lokalnog puta za Marezu, trasa se nalazi na nasipu, sve do pozicije na kojoj je projektovana petlja Tolo\u0161i. Neposredno posle petlje Tolo\u0161i, predmetna dionica se zavr\u0161ava\u201c, stoji u dokumentu.<\/p>\n\n\n\n
Na trasi je projektovano pet mostova \u010dija ukupna du\u017eina na trasi iznosi 2.941,92 metara. To su mostovi \u0160iralija, Zeta, Velje Brdo, petlja Velje Brdo i Tolo\u0161i.<\/p>\n\n\n\n
Prolazak trase kroz Velje Brdo uzrokovao je pojavu jednog tunela \u010dija je ukupna du\u017eina 1.160 metara.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tender za dionicu autoputa od Smokovca do Tolo\u0161a, takozvanu obilaznicu oko Podgorice, bi\u0107e raspisan 30. aprila, najavljuje Evropska banka za obnovu i razvoj. Rije\u010d je o projektu \u010dija vrijednost se procjenjuje na 270 miliona eura, a javni poziv raspisa\u0107e Monteput, kao korisnik sredstava.<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":962690,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[567,31519,5196],"naslovna":[910],"class_list":["post-962689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-monteput","tag-obilaznica-oko-podgorice","tag-tender","naslovna-preporuceno"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=962689"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":962691,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962689\/revisions\/962691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/962690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=962689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=962689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=962689"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=962689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}