Kako navode iz kompanije, veliki dio potreba za kerozinom pokriven je unaprijed ugovorenim opcijama, u ve\u0107oj mjeri nego kod ve\u0107ine konkurentskih avioprevoznika, \u0161to Wizz Airu omogu\u0107ava ve\u0107u otpornost na nagle promjene cijena goriva.<\/p>\n\n\n\n
U kompaniji isti\u010du da vi\u0161e od 75 posto njihove flote \u010dine avioni tipa Airbus A320neo, koji imaju me\u0111u najni\u017eom potro\u0161njom goriva po putni\u010dkom kilometru u industriji, \u0161to dodatno doprinosi efikasnosti poslovanja, pi\u0161e Seebiz.<\/p>\n\n\n\n
Wizz Air je odbacio i navode izvr\u0161nog direktora Ryanaira Michaela O\u2019Learyja da bi se pojedine evropske aviokompanije, uklju\u010duju\u0107i Wizz Air, mogle suo\u010diti sa finansijskim problemima ukoliko cijene goriva ostanu visoke, ocjenjuju\u0107i takve tvrdnje kao \u201eo\u010digledno neistinite\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Kompanija nagla\u0161ava da raspola\u017ee zna\u010dajnom likvidno\u0161\u0107u, te da finansira nabavku aviona i do 18 mjeseci unaprijed, \u0161to joj omogu\u0107ava povoljnije uslove i ve\u0107u konkurenciju me\u0111u finansijskim partnerima.<\/p>\n\n\n\n
Stabilnost poslovanja, kako isti\u010du, potvr\u0111uju i dugoro\u010dni odnosi sa vode\u0107im leasing kompanijama i proizvo\u0111a\u010dima aviona, kao i kontinuitet u sprovo\u0111enju strategije modernizacije flote.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Niskobud\u017eetna aviokompanija Wizz Air saop\u0161tila je da se nalazi u stabilnoj finansijskoj poziciji i da je na vrijeme osigurala zna\u010dajan dio potreba za gorivom, \u010dime je ubla\u017eila uticaj volatilnosti cijena na tr\u017ei\u0161tu energenata.<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":427296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[272,28512,8346],"naslovna":[],"class_list":["post-962684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-avioni","tag-kerozin","tag-wizz-air"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=962684"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":962686,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/962684\/revisions\/962686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=962684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=962684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=962684"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=962684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}