<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Dobro obavije\u0161teni sagovornik Portala RTCG kazao je da neko treba da prizna da su to bili proma\u0161eni projekti iz vremena Vlade Du\u0161ka Markovi\u0107a.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDesetine miliona su ulo\u017eene u politi\u010dke projekte izgradnje ski centara \u017darski i Cmilja\u010da i ko zna koliko jo\u0161 treba i novca i vremena da se potro\u0161i da se zavr\u0161e. Neko mo\u017eda treba da prizna da su to proma\u0161eni projekti iz vremena Vlade Du\u0161ka Markovi\u0107a, ali do sada niko to nije u\u010dinio\u201c \u2013 rekao je ovaj turisti\u010dki poslenik.<\/p>\n\n\n\n
Prema njegovim rije\u010dima sada je kristalno jasno kako je Vlada Du\u0161ka Markovi\u0107a forsirala op\u0161tine i gradova koje je dr\u017eala po svojom politi\u010dkom kontrolom, dok je sa druge strane potpuno zapostavljala razvoj op\u0161tine koje su tada bile opozicione.<\/p>\n\n\n\n
On smatra da su se od otvaranja tunela \u201eKlisura\u201c i stavljanja u funkciju puta Berane \u2013 Kola\u0161in, stvari promijenile za 360 stepeni.<\/p>\n\n\n\n
\u201eSada vidimo kako su vlade iz vremena DPS-a forsirale samo jednu straneu Bjelasice, Kola\u0161in, Mojkovac i Bijelo Polje, dok su Berane i Andrijevica, odnosno planina Jelovica, bili potpuno zapostavljeni. Otvaranje tunela je potpuno promijenilo pozicije i sliku Bjelasice. Sa kola\u0161inske strane je sve ve\u0107 iskori\u0161teno, dok sa strane Jelovice, odmah po izlasku iz tunela, tek predstoji valorizacija, samo \u0161to to treba raditi pametno i planski da ne do\u0111e do takozvane betonizacije\u201c \u2013 smatra taj turisti\u010dki poslenik.<\/p>\n\n\n\n
Da milionski vrijedna \u017ei\u010dara ne bi gubila na vrijednosti, kako isti\u010de, trebalo bi je iskoristiti i sa dr\u017eavnog skijali\u0161ta 1600, spustiti je do Jelovice, kako bi bila u funckiji i zimi i ljeti.<\/p>\n\n\n\n
\u201ePostavljanjem \u017ei\u010dare na strani Jelovice rije\u0161ila bi se neka ozbiljna pitanja o kojima treba ve\u0107 sada razmi\u0161ljati. Na strani Jelovice, tamo pored tunela, postoji ogromno prostranstvo za parking prostor, tako da zimi ne bi dolazilo do uskih saobra\u0107ajnih grla i to je jedan od najve\u0107ih problema\u201c \u2013 ka\u017ee sagovornik na\u0161eg portala.<\/p>\n\n\n\n
On nagla\u0161ava kako nije protiv toga da se, ukoliko ima opravdanja, zavr\u0161e ski centri \u017darski i Cmilja\u010da, ali da ne treba dozvoliti da u me\u0111uvremenu propada \u017ei\u010dara.<\/p>\n\n\n\n
(Foto: RTCG)<\/p>\n\n\n\n
\u201eOtvaranje tunela i stavljanje u funkciju novog puta potpuno je ubrzalo stvari i vi\u0161e nema \u010dekanja. Sada treba hitno raditi da se ova \u017ei\u010dara koja trune stavi u funkciju i ubrza razvoj i zimskog i ljetnjeg turizma na Jelovici. Ne ka\u017eem ja da treba da se ukrade, samo da se ovamo preusmjeri, a kada se otvore, ako se zavr\u0161e i otvore, ski centri \u017darski i Cmilja\u010da, da se nabavi druga. Ova postoje\u0107a je stajanjem \u0161est, sedam godina ve\u0107 izgubila veliku vrijednost i ne treba je ostaviti da stoji jo\u0161 nekoliko godina\u201c \u2013 zaklju\u010duje ovaj turisti\u010dki poslenik.<\/p>\n\n\n\n
Portal RTCG pisao je pro\u0161le godine o tome da je novoizgra\u0111ena trafostanica na Bjelasici koja je trebalo da bude u funkciji ski centra \u201cCmilja\u010da\u201d na teritoriji op\u0161tine Bijelo Polje, potpuno oplja\u010dkana i devastirana.<\/p>\n\n\n\n
Nekada\u0161nji predsjednik Vlade Du\u0161ko Markovi\u0107, izjavio je svojevremeno da se uspje\u0161no realizuje plan razvoja kada je u pitanju Cmilja\u010da i Bijelo Polje u cjelini.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUkupna vrijednost projekta je 23 miliona eura, 17 miliona zaklju\u010denih ugovora, 10 miliona realizovanih ugovora. Cmilja\u010da, \u017darski, Kola\u0161in 1600 \u0107e vjerujem 2021. godine biti zna\u010dajan zamajac ne samo zimskoj i ukupnoj turisti\u010dkoj privredi nego cijeloj crnogorskoj ekonomiji“, rekao je 2019. godine tada\u0161nji premijer prilikom obilaska Cmilja\u010de.<\/p>\n\n\n\n
Markovi\u0107 je tada kazao i da su da su proizvo\u0111a\u010d \u017ei\u010dara Lajtner i njegov lokalni partner Novi Volvox „uradili ozbiljan posao na postavljanju stubova budu\u0107e \u017ei\u010dare i polazne stanice i izlazne stanice“.<\/p>\n\n\n\n
Od svega toga ostali su nezavr\u0161eni radovi, pokradena trafstanica na Cmilja\u010di, i vi\u0161emilionski vrijedna \u017ei\u010dara koja propada.<\/p>\n\n\n\n
Treba re\u0107i kako je i tada bilo onih koji su uozoravali, izme\u0111u ostalog, i na globalne klimatske promjene, i da je funckionalno graditi ski centre ispod dvije hiljade metara nadmosrke visine.<\/p>\n\n\n\n
U ovom trenutku, kada je zimska sezona zvani\u010dno otvorena, snijega nema dovoljno \u010dak ni na novom skijali\u0161tu \u201eHajla \u0160tedim\u201c u Ro\u017eajama koje je jedino iz tog perioda projektovano da izlazi na visinu preko dvije hiljade metara i \u010diji radovi su dovedeni do kraja.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNe mo\u017eemo predvidjeti vremenske uslove, i snijega \u0107e mo\u017eda i biti u januaru, ali kakva je to zimska sezona koja traje petnaest dana, ili najvi\u0161e mjesec. To su skupe posljedice projekata iz vremena prije politi\u010dkih promjena u Crnoj Gori\u201c \u2013 zaklju\u010duje sagovornik na\u0161eg portala.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u017di\u010dara koja je svojevremeno ko\u0161tala pet miliona eura da bi se njome spojili planirani ski Centri \u017darski u Mojkovcu i Cimilja\u010da na teritoriji Bijelog Polja, propada u privatnim magacinima pod vedrim nebom, i zastarijevanjem svakog dana gubi na vrijednosti, a zbog toga niko ne snosi odgovornost.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":940983,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[10690,12315],"naslovna":[],"class_list":["post-940981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-projekti","tag-zicara"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/940981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=940981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/940981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/940983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=940981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=940981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=940981"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=940981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}