Dionica Podgorica\u2013Danilovgrad dio je mnogo ve\u0107eg projekta koji uklju\u010duje i trasu do Nik\u0161i\u0107a, \u0160avnika, \u017dabljaka i Pljevalja, ka\u017eu u Direktoratu za dr\u017eavne puteve. Dodaju da se za preostale dionice ve\u0107 rade idejna rje\u0161enja.<\/p>\n\n\n\n
„Projektant treba da defini\u0161e koridor budu\u0107e brze saobra\u0107ajnice a prevashodno za potrebe prostornog plana koji je u zavr\u0161noj fazi i koji se donosi za razvoj Crne Gore do 2040. Definisa\u0107e se i koridor brze saobra\u0107ajnice. Dobi\u0107emo neke inpute u smislu zahtijevnosti te trase sa tehni\u010dkog aspekta i bli\u017ee u cijenu ko\u0161tanja kako bi se Vlada u narednom periodu opridijelila na na\u010din finansiranja odnosno realizacije tog projekta“, kazao je Ma\u0161i\u0107<\/p>\n\n\n\n
Izrada projekta, dodaje, ko\u0161ta\u0107e oko 55 hiljada eura, bez PDV-a \u2013 a koliko \u0107e gradnja dionice ostaje da se vidi. Ma\u0161i\u0107 ka\u017ee da ima vi\u0161e modela finansiranja.<\/p>\n\n\n\n
„Iz bud\u017eeta, iz kreditnih strestava, kao i kroz privatno-javno partnerstvo. Me\u0111utim, s obzirom da smo tek na po\u010detku izrade idejnog rje\u0161enja, nemamo imputa da bi mogli dati neku jasniju sliku u kojem pravcu se razvijate taj projekat. I u smislu cijene ko\u0161tanja, kao i u smislu mogu\u0107nosti i na\u010dina izgradnje“, saop\u0161tio je Ma\u0161i\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Do kraja godine o\u010dekuje se izbor izvo\u0111a\u010da za gradnju obilaznice oko Budve, dodaje Ma\u0161i\u0107 i poru\u010duje da je u fokusu nastavak gradnje auto-puta do Andrijevice i rekonstrukcija brojnih magistralnih i regionalnih puteva.<\/p>\n\n\n\n