<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Brodovi 21. maj i Kotor Crnogorske plovidbe kupljeni su 2012. a brodovi Bar i Budva, Barske plovidbe, 2014. Kao model poslovanja obje kompanije u ve\u0107inskom dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu odabran je, najlak\u0161i, a najmanje profitabilni, vremenski najam plovila. Crnogorskoj plovidbi dr\u017eava je vi\u0161e puta iz bud\u017eeta opredijelila novac za pla\u0107anje rate kredita uzetog za nabavku dva prekookeanska broda. Kredit je otpla\u0107en ove godine, a brodarska kompanija iz Kotora dr\u017eavi je ostala du\u017ena ukupno 37 miliona eura. Sli\u010dno je i sa brodarskom kompanijom iz Bara koja je, dodu\u0161e revnosnije izmirivala kreditne obaveze, prema kineskoj EXIM banci, pa je dr\u017eavi do sada ostala du\u017ena oko devet miliona eura. Ovo je rekapitulacija poslovanja na\u0161ih brodara. Dr\u017eava \u017eeli da sa\u010duva brodove koji viju crnogorsku zastavu smatra direktor Braske plovidbe Boris Mihajlovi\u0107. Poru\u010duje za Radio Crne Gore da se \u0161ansa mora iskoristiti.<\/p>\n\n\n\n
„Ne smatram da imamo preveliku argumentaciju, ni jedni ni drugi, da bi se bunili. Zna\u010di, ako neko mo\u017ee da nas ugasi, ima sve elemente. A on nas ne gasi nego nam daje novu \u0161ansu. Smatram da je to pozitivan iskorak“, rekao je Mihajlovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Sada se Barska plovidba koja je u znatno povoljnijoj finansijskoj situaciji, ugovorom o poslovno tehni\u010dkoj saradnji, koji je predlo\u017eilo Ministarstvo pomorsta, obavezala da firmi iz Kotora, kojoj je prijetio skori ste\u010daj, do kraja ove godine uplati do milion eura.<\/p>\n\n\n\n
„Mi smo ve\u0107 u ponedjeljak izmirili odre\u0111enu prvu tran\u0161u koja bi iznosila 150 hiljada eura i to smo prenijeli kolegama iz Crnogorske plovidbe. Oni su izmirili pola zaostale plate prema pomorcima. Ra\u010dunamo sa uplatom od novog unajmitelja koju o\u010dekujemo u ponedjeljak, da \u0107e se izmiriti ostatak \u0161to se ti\u010de zaostale zarade i da \u0107emo u kontinuitetu tokom juna zajedni\u010dkim naporima iz neke dodatne na\u0161e uplate i redovne najamnine, da \u0107emo posti\u0107i da 1. jula ne bude zaostatka u zaradama svim mornarima u Crnogorskoj plovidbi i da onda od 3. jula kako i kod na\u0161e Barske plovidbe tako i Crnogorske plovidbe, nemaju mornari zaostale zarade i izbjegnemo sve ove nemile situacije od prije nekoliko mjeseci koje su izazvali prema ITF-u. Mislim da \u0107emo i do kraja avgusta svesti i obaveze prema svim ostalim dobavlja\u010dima na nulu“, dodao je Mihajlovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Nedavno su zaklju\u010deni novi povoljniji ugovori o najmu dva broda Crnogorske plovidbe. 21 Maj zara\u0111iva\u0107e dnevno 8750, a Kotor 8450 dolara. To je na mjese\u010dnom nivou vi\u0161e za skoro 70 hiljada eura, od prihoda koji su do sada generisala ta dva plovila. Izazov je tehni\u010dka ispravnost oba broda, tvrdi Mihajlovi\u0107. Najavljuje da \u0107e se inostrani inspektori u prvoj narednoj luci ukrcati na brodove Crnogorske plovidbe.<\/p>\n\n\n\n
„Imamo odre\u0111ene informacije da neki rezervni delovi nijesu najboljeg kvaliteta koji su stavljani u prethodnom periodu. Tako da to sve moramo da sagledamo i da bismo na osnovu toga donijeli odgovaraju\u0107e odluke i investirali dio novca da se ti brodovi dovedu u stanje kako ih zaslu\u017euju obzirom da je to dr\u017eavna imovina i ogledalo dr\u017eave Crne Gore. Tako da nipo\u0161to vi\u0161e ne smijemo da dolazimo u situaciju da u svakoj drugoj luci ima neka vrsta problema“, rekao je Mihajlovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Mihajlovi\u0107 isti\u010de i da \u0107e se analizirati svi aspekti poslovanja, od primjera radi nabavke goriva, rezervnih djelova; optimizovati tro\u0161kovi, kako bi se u narednom periodu poku\u0161ala stabilizovati finansijska situacija u obje brodarske kompanije. Misli da bez podrobne analize, koja bi potvrdila isplativost investicije, nije realno o\u010dekivati da dr\u017eava bude garant za nabavku novih plovila, iako je optimalni radni vijek \u010detiri crnogorska teretna broda orjentaciono jo\u0161 pet odnosno sedam godina.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Barska plovidba ove sedmice uplatila je 150 hiljada eura Crnogorskoj plovidbi, koje je kompanija iz Kotora iskoristila za uplatu polovine zaostale zarade pomorcima na svoja dva broda. Ugovorom o poslovno tehni\u010dkoj saradnji koji je odobrilo Minstarstvo pomorstva, a prihvatile skup\u0161tine akcionara Barske i Crnogorske plovidbe, daje se nova \u0161ansa na\u0161im brodarskim kompanijama, koju moraju iskoristiti, smatra direktor Barske plovidbe Boris Mihajlovi\u0107.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":922050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[20543,11353,850],"naslovna":[],"class_list":["post-922049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-plovidba","tag-pomorci","tag-zarade"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/gradski.me\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/cg-plovidva.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/922049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=922049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/922049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/922050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=922049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=922049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=922049"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=922049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}