{"id":916667,"date":"2025-07-08T12:16:08","date_gmt":"2025-07-08T10:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/gradski.me\/uncategorized\/pocinju-radovi-na-rekonstrukciji-mosta-na-djurdjevica-tari-rok-za-zavrsetak-osam-mjeseci\/"},"modified":"2025-07-08T12:16:08","modified_gmt":"2025-07-08T10:16:08","slug":"pocinju-radovi-na-rekonstrukciji-mosta-na-djurdjevica-tari-rok-za-zavrsetak-osam-mjeseci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gradski.me\/en\/ekonomija\/pocinju-radovi-na-rekonstrukciji-mosta-na-djurdjevica-tari-rok-za-zavrsetak-osam-mjeseci\/","title":{"rendered":"Po\u010dinju radovi na rekonstrukciji mosta na \u0110ur\u0111evi\u0107a Tari: Rok za zavr\u0161etak osam mjeseci"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;Nakon potpisivanja dopunskog ugovora izme\u0111u Ministarstva saobra\u0107aja i Narodne Republike Kine, radovi zvani\u010dno po\u010dinju, a rok za zavr\u0161etak je osam mjeseci. Vrijednost donacije iznosi 51,8 miliona kineskih juana (oko 6,64 miliona eura), a izvo\u0111a\u010d \u0107e biti kineska kompanija, u saradnji sa doma\u0107im partnerima. \u2013 Za osam mjeseci turisti, ali i gra\u0111ani Crne Gore, mo\u0107i \u0107e da u\u017eivaju u novom sjaju ovog gorostasa \u2013 kazao je za Televiziju Prva vr\u0161ilac du\u017enosti direktora Direktorata za dr\u017eavne puteve <strong>Miroslav Masic<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On je istakao da je u pitanju projekat koji se finansira iz donacije Narodne Republike Kine, te da je rekonstrukcija koncipirana tako da omogu\u0107i \u0161to manji uticaj na turisti\u010dke i saobra\u0107ajne tokove. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;Sa ponosom mogu re\u0107i da bi danas trebali krenuti radovi na rekonstrukciji mosta \u0110ur\u0111evi\u0107a Tara. Stekli su se uslovi da se otpo\u010dnu radovi. Rok za zavr\u0161etak je osam mjeseci, bez zimske sezone, ali ono \u0161to je izvjesno jeste da \u0107emo sljede\u0107e godine imati rekonstruisan most \u2013 kazao je Ma\u0161i\u0107. Prema njegovim rije\u010dima, tokom izvo\u0111enja radova rafting Tarom ne\u0107e biti ometan, dok \u0107e se saobra\u0107aj na mostu odvijati ote\u017eano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> \u2013 Kada se bude postavljala skela bi\u0107e obustave saobra\u0107aja dok se skela montira. To \u0107emo gledati da odlo\u017eimo \u0161to dalje od glavnog \u0161pica sezone. Kada se ona montira, onda \u0107e biti saobra\u0107aj dozvoljen naizmeni\u010dno, uz semaforsku signalizaciju i samo za putni\u010dka vozila \u2013 precizirao je Ma\u0161i\u0107. Most, koji se nalazi pod za\u0161titom, ne\u0107e mijenjati dimenzije, ali \u0107e mu biti vra\u0107en autenti\u010dan izgled i produ\u017een vijek trajanja. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Most je za\u0161ti\u0107en, a njegova rekonstrukcija se radi u smislu produ\u017eenja vijeka trajanja i samog estetskog uljep\u0161avanja. Ostaje istih dimenzija, ali se u potpunosti rekonstrui\u0161e spolja i svi oni elementi koji treba da se oja\u010daju, odnosno da se produ\u017ei njihov vijek trajanja \u2013 rekao je Ma\u0161i\u0107. U sklopu projekta radi\u0107e se i pristupne saobra\u0107ajnice sa obje strane mosta, po 250 metara, kao i nova parking zona. \u2013 Tako \u0107emo imati bolju turisti\u010dku ponudu \u2013 dodao je Ma\u0161i\u0107. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Najavio je i zavr\u0161etak radova na sanaciji klizi\u0161ta na Sokolovini, na dionici \u0110ur\u0111evi\u0107a Tara \u2013 Mojkovac, do kraja godine, \u010dime \u0107e ovaj dio dobiti dodatni razvojni potencijal.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stvoreni su svi uslovi za po\u010detak rekonstrukcije mosta na \u0110ur\u0111evi\u0107a Tari \u2013 jednog od najva\u017enijih graditeljskih simbola i turisti\u010dkih atrakcija Crne Gore, smje\u0161tenog u klisuri kanjona Tare.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":916668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[11085],"naslovna":[],"class_list":["post-916667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-most-na-tari"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/916667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=916667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/916667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/916668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=916667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=916667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=916667"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=916667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}