{"id":911012,"date":"2026-02-27T11:28:55","date_gmt":"2026-02-27T10:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/new.gradski.me\/uncategorized\/potpisan-ugovor-sa-kineskim-konzorcijumom-za-drugu-dionicu-auto-puta-pocetak-radova-u-maju\/"},"modified":"2026-02-27T11:28:55","modified_gmt":"2026-02-27T10:28:55","slug":"potpisan-ugovor-sa-kineskim-konzorcijumom-za-drugu-dionicu-auto-puta-pocetak-radova-u-maju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gradski.me\/en\/ekonomija\/potpisan-ugovor-sa-kineskim-konzorcijumom-za-drugu-dionicu-auto-puta-pocetak-radova-u-maju\/","title":{"rendered":"Potpisan ugovor sa kineskim konzorcijumom za drugu dionicu auto-puta, po\u010detak radova u maju"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOd izabranog projektanta o\u010dekujemo profesionalnost i po\u0161tovanje rokova\u201d, rekao je Ljiljani\u0107 i naglasio je da je ova dionica podsticaj razvoja sjevera Crne Gore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prema njegovim rije\u010dima druga dionica auto-puta Bar-Boljare, Mate\u0161evo-Andrijevica, predstavlja nastavak realizacije jednog od najzna\u010dajnijih infrastrukturnih projekata u Crnoj Gori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">U ime konzoricijuma Power China govorio je&nbsp;<strong>Lju Sau\u010dan<\/strong>, i kazao da je rije\u010d o infrastrukturnom projektu od velikog zna\u010daja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cZa nas ovaj projekat predstvlja najzna\u010dajniji infrastrukturni projekat u Crnoj Gori. Na ovaj projekat gledamo kao na priliku da poka\u017eemo svoju posve\u0107enost. Svjesni smo slo\u017eenosti projekta, velikog broja tunela i mostova, geolo\u0161kih izazova\u201d, rekao je on.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Napominjeda je potpisivanje po\u010detna ta\u010dka, a u narednim mjesecima stupi\u0107e u ostale faze projekta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monteput je sredinom januara, nakon sprovedene tenderske procedure u skladu sa pravilima Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), izabrao konzorcijum Power China-Stecol-PCCD za izvo\u0111a\u010da za projektovanje i izgradnju dionice Mate\u0161evo-Andrijevica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Njihova ponuda je vrijedna gotovo 694 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ova trasa, duga oko 23 kilometra, finansira\u0107e se dijelom iz dr\u017eavne kase, kao i iz kredita EBRD od 200 miliona eura i granta Evropske unije (EU) od 150 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Druga dionica auto-puta Bar-Boljare, Mate\u0161evo-Andrijevica, predstavlja nastavak realizacije jednog od najzna\u010dajnijih infrastrukturnih projekata u Crnoj Gori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prva dionica auto-puta, Smokovac\u2013Mate\u0161evo, otvorena je u julu 2022. godine i izgradila ju je kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC). Ta dionica, duga oko 41 kilometar, ocijenjena je kao jedan od najslo\u017eenijih infrastrukturnih poduhvata u regionu, s obzirom na veliki broj mostova i tunela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auto-put Bar\u2013Boljare planiran je u ukupnoj du\u017eini od oko 165 kilometara, a podijeljen je u vi\u0161e faza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Izvr\u0161ni direktor Monteputa Milan Ljiljani\u0107 i predstavnici kineskog konzorcijuma Power China-Stecol-PCCD, potpisali su danas ugovor o projektovanju i izgradnji druge dionice auto-puta Bar-Boljare, Mate\u0161evo-Andrijevica. Po\u010detak radova na ovoj dionici o\u010dekuje se krajem aprila ili tokom maja.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":911013,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[27,16884,21,10021],"naslovna":[],"class_list":["post-911012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-auto-put","tag-dionica","tag-radovi","tag-ugovor"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/911012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=911012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/911012\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/911013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=911012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=911012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=911012"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=911012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}