<\/p>\n\n\n\n
\u201eTi alati tako\u0111e omogu\u0107avaju upore\u0111ivanje podataka kako bi se me\u0111u desetinama hiljada automobila na cesti identifikovala osoba od obavje\u0161tajnog interesa\u201c, navodi se u izvje\u0161taju. Jedna od pomenutih kompanija, Toka, razvila je napada\u010dki alat koji mo\u017ee pristupiti mikrofonima i kamerama automobila radi prikupljanja informacija.<\/p>\n\n\n\n
Kompaniju su suosnovali biv\u0161i izraelski premijer Ehud Barak i biv\u0161i \u0161ef vojne kiberneti\u010dke slu\u017ebe, brigadni general Yaron Rosen. Njihov alat koristi se za pristup multimedijalnim sistemima vozila, precizno odre\u0111ivanje lokacije i pra\u0107enje kretanja.<\/p>\n\n\n\n
Nadzor komunikacija<\/p>\n\n\n\n
Alat mo\u017ee daljinski aktivirati mikrofon sistema za hands-free telefoniranje i tako prislu\u0161kivati razgovore u vozilu, kao i pristupiti kamerama ugra\u0111enim u automobil. Druga izraelska kompanija, Rayzone, razvila je alat za nadzor koji se zasniva na komercijalno dostupnim podacima o ogla\u0161avanju, bez potrebe za direktnim hakovanjem ure\u0111aja.<\/p>\n\n\n\n
Njihov sistem CARINT, koji se prodaje putem podru\u017enice TA9, unosi podatke prikupljene iz automobila u sistem koji klijentima pru\u017ea \u201epotpunu obavje\u0161tajnu pokrivenost\u201c mete. Haaretz obja\u0161njava: \u201eAnalizom podataka o lokaciji i obrazaca putovanja, tehnologija vladama omogu\u0107ava pra\u0107enje meta putem SIM kartica ugra\u0111enih u automobil, uz istovremeni nadzor be\u017ei\u010dnih i Bluetooth komunikacija vozila.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Dodaje se da se ti podaci upore\u0111uju sa snimcima saobra\u0107ajnih kamera radi identifikacije registarskih oznaka. \u201eTo je dio \u0161ireg trenda u kojem obavje\u0161tajne kiberneti\u010dke kompanije \u2018spajaju\u2019 podatke, a ne samo da ih prikupljaju.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Identifikacija vozila putem guma<\/p>\n\n\n\n
Tre\u0107a kompanija, Ateros, preko svoje sestrinske firme Netline koristi obavje\u0161tajni alat za povezivanje sa vladinim sistemima radi identifikacije registarskih oznaka i njihovog upore\u0111ivanja sa podacima prikupljenim klasi\u010dnim sredstvima, poput nadzora mobilnih komunikacija.<\/p>\n\n\n\n
Njihov CARINT alat mo\u017ee se povezati sa Netlineovim proizvodom Onyx, koji prikuplja obavje\u0161tajne podatke \u201eiz vozila povezanih na internet\u201c. Jedan od senzora koji se koristi nalazi se u gumama. \u201eSvaka guma ima jedinstveni identifikator koji neprestano \u0161alje podatke o pritisku centralnom ra\u010dunaru automobila.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Time se stvara svojevrsni \u201eotisak prsta\u201c koji Aterosov sistem koristi za identifikaciju konkretnog vozila, pi\u0161e Haaretz, zaklju\u010duju\u0107i da se njihova ponuda jednako oslanja na spajanje podataka pomo\u0107u vje\u0161ta\u010dke inteligencije koliko i na samo prikupljanje.<\/p>\n\n\n\n
Nova prijetnja privatnosti<\/p>\n\n\n\n
Izvori iz obavje\u0161tajne industrije navode da i Elta, kiberneti\u010dka podru\u017enica kompanije Israel Aerospace Industries, tako\u0111e razvija CARINT proizvod, ali je kompanija odbila da komentari\u0161e te navode.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNa\u0161i automobili su posljednjih decenija postali pametni ure\u0111aji, svojevrsni ra\u010dunari na to\u010dkovima sa desetinama digitalnih sistema; vozilo ne mo\u017ee pravilno funkcionisati bez internet ili mobilne veze\u201c, komentarisao je Haaretz. \u201eIako to zna\u010dajno pobolj\u0161ava iskustvo vo\u017enje, istovremeno ozbiljno ugro\u017eava privatnost i predstavlja prijetnju nacionalnoj bezbjednosti.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Izraelske kompanije koriste napredne kiberneti\u010dke alate za hakovanje digitalnih sistema automobila kako bi \u0161pijunirale putnike i pratile kretanje vozila, izvijestio je u utorak izraelski list Haaretz. Istraga je otkrila da najmanje tri izraelske kompanije upravljaju sistemom CARINT (Car Intelligence), koji koristi podatke prikupljene iz povezanih vozila u svrhu nadzora, pi\u0161e Anadolu.<\/p>","protected":false},"author":16,"featured_media":905934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24],"tags":[2340,19337,40],"naslovna":[],"class_list":["post-905933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zanimljivosti","tag-auto","tag-blutut","tag-izrael"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/gradski.me\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/automobili-ilustracija-foto-pixabay.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=905933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/905934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=905933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=905933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=905933"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=905933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}