<\/p>\n\n\n\n
On je Pobjedi kazao da je to dio prve polugodi\u0161nje rate koja iznosi 1,78 miliona dolara, a o\u010dekuje da \u0107e ostatak od 183,8 hiljada dolara uplatiti narednih dana kada im na ra\u010dun legne uplata od najamnine broda Budva.<\/p>\n\n\n\n
I ova rata, koja je dospjela na naplatu 21. januara, kao i prethodna ispla\u0107ena je iz sopstvenih sredstava Barske plovidbe.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNakon uplate kompletne januarske rate dug prema Eksim banci \u0107e biti 23,3 miliona dolara, \u0161to zna\u010di da je do sada po osnovu kredita za brodove pla\u0107eno ukupno 34,8 miliona dolara\u201c, kazao je Mihailovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Na pitanje Pobjede koliko je Barska plovidba do sada samostalno platila Eksim banci, a koliko dr\u017eava, Mihailovi\u0107 je odgovorio da je dr\u017eava u situacijama kada kompanija nije imala sredstava za otplatu kredita platila 9,44 miliona USD, dok je Barska plovidba samostalno izmirila dio duga od 25,3 miliona dolara.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDr\u017eava je do sada \u010detiri puta platila po 1,5 milion EUR da bi Barska plovidba dodala nedostaju\u0107a sredstva do punog iznosa rate i izmirila obaveze prema Eksim banci za polugodi\u0161nje rate u 2019. i 2020. godini. Osim toga, dr\u017eava Crna Gora je iz bud\u017eeta izvr\u0161ila i dvije direktne uplate u julu 2024. godine i januaru pro\u0161le godine\u201c, kazao je Mihailovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Barska plovidba \u0107e kredit otpla\u0107ivati do po\u010detka 2033. godine kada dospijeva posljednja rata u iznosu od 1,56 miliona dolara.<\/p>\n\n\n\n
Iako je Barska plovidba pred Upravnim sudom poku\u0161ala da poni\u0161ti rje\u0161enje Agencije za za\u0161titu konkurencije (AZK) koje se odnosi na povra\u0107aj neuskla\u0111ene dr\u017eavne pomo\u0107i za garanciju i otplatu kredita Eksim banci za kupovina brodova Bar i Budva, Upravni sud je po\u010detkom pro\u0161le godine tu tu\u017ebu odbio. Tada je iz Agencije za za\u0161titu konkurencije saop\u0161teno da je rije\u010d o prvoj presudi u Crnoj Gori koja se ti\u010de predmeta kontrole dr\u017eavne pomo\u0107i. Na pitanje Pobjede da li ova kompanija vra\u0107a dr\u017eavi dug po tom osnovu, nijesmo dobili konkretan odgovor.<\/p>\n\n\n\n
\u201eRukovodstvo Barske plovidbe je u stalnom kontaktu kako sa resornim ministarstvom tako i sa Ministarstvom finansija u iznala\u017eenju na\u010dina da, sa jedne strane, preduze\u0107e nastavi sa daljim poslovanjem i radi na odr\u017eanju i razvoju pomorske privrede, a sa druge strane, da se dogovori na\u010din izmirenja obaveza preduze\u0107a prema dr\u017eavi Crnoj Gori\u201c, naveo je Mihailovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Pro\u0161la godina je za poslovanje Barske plovidbe, kako je ranije kazao Pobjedi, bila relativno stabilna.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNakon izazovne 2024. godine kada smo imali redovne desetogodi\u0161nje remonte koje smo sami finansirali u vrijednosti od oko 3,5 miliona dolara i niske ugovorene vozarine od 10,5 hiljada dolara dnevno, \u0161to je prouzrokovalo nemogu\u0107nost pla\u0107anja rata za kredit, u\u0161li smo u relativno stabilniju pro\u0161lu godinu kada smo usljed ve\u0107e vozarine i ve\u0107 pla\u0107enog remonta imali bolju poziciju\u201c, kazao je ranije Mihailovi\u0107 na\u0161oj redakciji, dodaju\u0107i da o\u010dekuje da godinu zavr\u0161e u plusu preko tri miliona eura.<\/p>\n\n\n\n
Brodove su za ovu godinu iznajmili danskoj kompaniji Norden po istoj cijeni kao i pro\u0161le godine, 11,5 hiljada USD dnevno, uz umanjenje od pet odsto za brokersku proviziju. Mihailovi\u0107 je ranije kazao Pobjedi da je uslov za dalji razvoj kompanije restrukturiranje.<\/p>\n\n\n\n
Dr\u017eava Crna Gora je zajedno sa Fondom PIO, Zavodom za zapo\u0161ljavanje i Razvojnom bankom sa 52 odsto ve\u0107inski vlasnik Barske plovidbe.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Barska plovidba je uplatila 1,6 miliona dolara kineskoj Eksim banci za otplatu kredita za kupovinu dva broda Bar i Budva, saop\u0161tio je izvr\u0161ni direktor te kompanije Boris Mihailovi\u0107.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":900516,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[540,17353],"naslovna":[],"class_list":["post-900515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-barska-plovidba","tag-boris-mihailovic"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/900515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=900515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/900515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/900516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=900515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=900515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=900515"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=900515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}