{"id":900168,"date":"2026-01-20T13:43:00","date_gmt":"2026-01-20T12:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.gradski.me\/uncategorized\/asp-drzava-se-odrekla-104-miliona-eura-zbog-bogatih-jahtasa-porto-montenegra\/"},"modified":"2026-01-20T13:43:00","modified_gmt":"2026-01-20T12:43:00","slug":"asp-drzava-se-odrekla-104-miliona-eura-zbog-bogatih-jahtasa-porto-montenegra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gradski.me\/en\/ekonomija\/asp-drzava-se-odrekla-104-miliona-eura-zbog-bogatih-jahtasa-porto-montenegra\/","title":{"rendered":"ASP: Dr\u017eava se odrekla 104 miliona eura zbog bogatih jahta\u0161a Porto Montenegra"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ASP napominje da, kao i sve podatke koje dobija zvani\u010dnim putem, uzima te podatke kao pouzdane samo ako su kao takvi i dostavljeni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Privilegije na poresku i akciznu politiku na promet goriva, odnosno poreska oslobo\u0111enja, uvela je svojevremeno vlada Demokratske partije socijalista kroz poseban pravilnik, kojeg je, u jednom od rje\u0111ih poteza u javnom interesu, ukinula manjinska vlada Dritana Abazovi\u0107a, ali je te privilegije ponovo vratila vlada Milojka Spaji\u0107a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ta vrsta poreske politike nije saglasna sa politikama Evropske Unije.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Projekat Porto Montenegro, iza kojeg je danas kapital iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, ozna\u010dava se luksuznim, a inostrani partner je svojevremeno diktirao klju\u010dne uslove da bi investirao u tu lokaciju, pa je povla\u0161\u0107eni poreski re\u017eim za jahting turizam bio jedan od tih zahtjeva i predstavljao je njegovo direktno favorizovanje, dok pojedini zahtjevi tada\u0161njeg investitora (u vezi sa zakupom) nijesu imali zakonskog upori\u0161ta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prodaja imovine nekada renomirane tivatske kompanije za remont vojnih brodova na izuzetno atraktivnoj lokaciji, a uz davanje vi\u0161edecenijskog zakupa morskog akvatorijuma i dijela zone morskog dobra, predstavljala je svojevremeno jedan od prvih hibridnih privatizacionih modela, koji je primijenila tada\u0161nja Vlada Crne Gore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenderom je bila ponu\u0111ena samo prodaja imovine kompanije, koja se nalazila na kopnu i uz obalu mora, ali je izabranom kupcu dato i pravo zakupa zone morskog dobra na period od \u010dak 90 godina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inostrani vlasnik je u prvim godinama realizacije investicije putem ugovora o zajmovima uve\u0107avao osnovni kapital kompanije, \u0161to su transakcije na koje nije postojala obaveza pla\u0107anja poreza, a turisti\u010dki projekat je promijenio vlasnika 2015. godine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kroz promjenu sjedi\u0161ta kompanije iz jedne evropske dr\u017eave u drugu evropsku dr\u017eavu i osnivanje k\u0107erke kompanije, kojoj je prvo prodat Porto Montenegro, pa zatim preprodat, strate\u0161ki investitor Vlade Crne Gore je izbjegao i primjenu poreskih zakona Crne Gore u vezi pla\u0107anja poreza na kapitalnu dobit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dr\u017eava je po tom osnovu mogla da prihoduje oko 8,7 miliona eura, ali je tada\u0161nji vlasnik iskoristio olak\u0161ice u poreskoj jurisdikciji Malte i to \u0161to sa tom dr\u017eavom Crna Gora ima zaklju\u010den ugovor o izbjegavanju dvostrukog oporezivanja. Projekat je danas u rukama kapitala iz Ujedinjenih Arapskih Emirata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dr\u017eava Crna Gora je u Ustavu deklarisana kao dr\u017eava socijalne pravde.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Do kraja pro\u0161le godine dr\u017eava se zbog privileguju\u0107e poreske politike na promet goriva za bogate jahta\u0161e u Porto Montenegru odrekla beznalo 104 miliona eura, podaci su Akcije za socijalnu pravdu (ASP) dobijeni od zvani\u010dnih institucija.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":898176,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1477,2009,5097,6325,3430],"naslovna":[],"class_list":["post-900168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-asp","tag-gorivo","tag-porez","tag-porto-montenegro","tag-privilegije"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/900168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=900168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/900168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/898176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=900168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=900168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=900168"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=900168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}