<\/p>\n\n\n\n
Portparol Evropske komisije Markus Lamert<\/strong> izjavio je da su pravila boravka unutar \u0160engena „jasna i poznata od ranije“, kao i da postoji odre\u0111ena fleksibilnost u njihovoj primjeni.<\/p>\n\n\n\n Voza\u010di iz regiona su najavili protest za 26. januar<\/strong><\/p>\n\n\n\n „Prekograni\u010dni radnici koji \u010desto prelaze iste grani\u010dne prelaze i radnici sa lokalnim dozvolima kontroli\u0161u se nasumi\u010dno i nemaju obavezu registracije u ulazno-izlaznom sistemu“, rekao je Lamert.<\/p>\n\n\n\n Portparol EK je naglasio da je odluku o tome ho\u0107e li se vr\u0161iti nasumi\u010dne grani\u010dne kontrole ili ne donose dr\u017eave \u010dlanice na spoljnim granicama, a ne Komisiji.<\/p>\n\n\n\n Voza\u010di iz regiona Zapadnog Balkana su, zbog novog EES sistema za ulazak i izlazak iz Evropske unije, najavili protest za 26. januar, kada \u0107e blokirati teretne grani\u010dne terminale.<\/p>\n\n\n\n Razlog za protest voza\u010da je i, kako tvrde, neadekvatna reakcija Evropske komisije i zemalja \u0160engena po pitanju tretmana profesionalnih voza\u010da i ograni\u010davanje njihovog boravka na teritoriji \u0160engena tokom svakodnevnih radnih aktivnosti.<\/p>\n\n\n\n Premijer Srbije \u0110uro Macut razgovarao je sa \u0161efom Delegacije Evropske unije u Srbiji Andreasom fon Bekeratom o pitanju ograni\u010denja boravka profesionalnih voza\u010da u \u0160engenskom prostoru, prenosi RTS.<\/p>\n\n\n\n Macut je Bekeratu predao non-pejper u kojem su navedena konkretna rje\u0161enja koja Srbija nudi i koja ne zahtijevaju izmjenu \u0160engenskog grani\u010dnog kodeksa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Povodom protesta Udru\u017eenja prevoznika zemalja Zapadnog Balkana zbog sistema ulaska i izlaska u zemlje \u0160engena, najavljenog za 26. januar, Evropska komisija je saop\u0161tila da „pa\u017eljivo prati situaciju i da je kontaktu sa partnerima sa Zapadnog Balkana“.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":900065,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[14],"tags":[2958,17192,14677],"naslovna":[],"class_list":["post-900064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-svijet","tag-evropska-komisija","tag-markus-lamert","tag-prevoznici"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/900064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=900064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/900064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/900065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=900064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=900064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=900064"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=900064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}