\u201eImali smo kompleksan projekat i radi se na izgradnji novog regionalnog vodovoda kao i drugih manjih projekata. Izvo\u0111enje radova se odvijalo sa saobra\u0107ajem koji nije bio zaustavljen. Nadam se da \u0107e biti gotovo do po\u010detka naredne turisti\u010dke sezone“, naveo je Ma\u0161i\u0107. <\/p>\n\n\n\n
Odgovaraju\u0107i na pitanje \u010dija je odgovornost kada se radovi izvode, a ne zna se ta\u010dno gdje su podzemne cijevi, Ma\u0161i\u0107 je pojasnio da katastar podzemnih instalacija nije a\u017euran i nije dobar.<\/p>\n\n\n\n „U zonama naselja dolazi do probijanja cijevi i to pove\u0107ava tro\u0161kove. To nije nemar izvo\u0111a\u010da, nego ne postoji jasan registar. Kada se bira izvo\u0111a\u010d radova, ponu\u0111a\u010d je taj koji daje predlog za izvo\u0111enje radova, i ponekad se ne\u0161to ne zavr\u0161i u samom roku“, navodi Ma\u0161i\u0107. <\/p>\n\n\n\n Na pitanje kako stanje sa saobra\u0107ajnom infrastrukturom uti\u010de na aerodrome, Nikola Baj\u010deti\u0107<\/strong>, \u010dlan Borda direktora Aerodroma Crne Gore, kazao je da su uspjeli sve da prevazi\u0111u.<\/p>\n\n\n\n „Sezona je pro\u0161la uspje\u0161no i gledamo u budu\u0107nost. Nadamo se da \u0107e Bulevar biti zavr\u0161en pa da do\u010dekamo putnike kako treba. Motivisali smo Wizz Air da otvori bazu u Podgorici, ali veliki nas posao \u010deka za pet mjeseci. Ima\u0107emo dva sviona u Podgorici i dodatnih 16 linija i moramo biti spremni za te nove linije. Da ne zadovoljavamo uslove, ne bi aerodromi radili, ali imamo probleme koji su vidljivi iznutra. Menad\u017ement moram da pohvalim, jer se svaka sezona odra\u0111uje kako treba“, kazao je Baj\u010deti\u0107. <\/p>\n\n\n\n Dodao je da Aerodromi prolaze te\u017eak period i da su do\u0161li do finala u vezi sa koncesionim postupkom.<\/p>\n\n\n\n \u201eMi, bez obzira na to, radili smo kao da se ni\u0161ta ne de\u0161ava, a moramo da pripremimo aerodrome za sezonu krajem marta u avijaciji. Nu\u017ena nam je oprema u vidu rendgena. Imali smo osnovne uslove. Nama su ruke bile vezane zbog koncesionog postupka, svjesni smo da moramo da izvr\u0161imo odre\u0111ene investicione zahvate. Ono \u0161to ote\u017eava posao je Zakon o javnim nabavkama jer nemamo puno vremena. Tender za neke rendgene je poni\u0161ten, i to nam je jedan od problema. To nije vidljivo spolja, ali se sa tim borimo iznutra\u201c, naveo je on. <\/p>\n\n\n\n Naglasio je da su putnici bezbjedni te da se trude da budu ljubazno do\u010dekani.<\/p>\n\n\n\n Profesor Ma\u0161inskog fakulteta Bo\u0161ko Matovi\u0107<\/strong>, ocijenio je stanje putne infrastrukture i kazao da ne mo\u017eemo da se poredimo sa nekim zemljama koje imaju ve\u0107a ulaganja.<\/p>\n\n\n\n „Imamo visoke standarde kojima te\u017eimo i mo\u017eemo re\u0107i da se kre\u0107emo u dobrom smjeru. Imamo ogroman prostor za napredak, ali smo dosta standarda naslijedili. Demografska slika nije ista kao ranije i to je pritisak na saobra\u0107ajnu infrastrukturu. Efikasnost saobra\u0107ajne infrastrukture se posmatra u vi\u0161e aspekata. \u010cinjenica je da imamo mnogo puteva koje treba rekonstruisati“, rekao je on. <\/p>\n\n\n\n Biv\u0161i potpredsjednik Skup\u0161tine Glavnog grada\u00a0Dragutin Vu\u010dini\u0107<\/strong>, komentarisao je ka\u0161njenje Bulevara Vojislavljevi\u0107a u Podgorici i rekao da prije svega postoji period neuskla\u0111enosti dr\u017eavne vlasti sa lokalnom vla\u0161\u0107u u periodu od tri godine.<\/p>\n\n\n\n „\u0160to se ti\u010de sada\u0161njeg stanja, povoljna je situacija za glavni grad. Bulevar je otvoren sa radovima u junu, a prilikom izbora preduzetnika Crna Gora put je dobila taj posao. Dat je rok od godinu i po dana, imali smo velike ki\u0161ne sezone i o\u010dekivanje je da \u0107e do\u0107i do prolongiranja rokova. Ali ta saobra\u0107ajnica je \u017eila kucavica ovog grada i povezuje veliki dio grada. Jugozapadna zaobilaznica je dosta pomogla, ali pod velikim je pritiskom Ulica 27. marta“, ukazao je Vu\u010dini\u0107. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Klju\u010dni saobra\u0107ajni projekti u Crnoj Gori, poput Bulevara Jaz\u2013Tivat, kasne zbog nea\u017eurnih katastara podzemnih instalacija i komplikovanih procedura, dok Aerodromi Crne Gore najavljuju pripreme za nove linije i turisti\u010dku sezonu, istaknuto je u emisiji \u201eNaglas\u201c na TVCG.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":887908,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[12943,14835,2074,14836,14837],"naslovna":[],"class_list":["post-887907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-bosko-matovic","tag-bulevar-jaz-tivat-3","tag-dragutin-vucinic","tag-miroslav-masic","tag-nikola-bajcetic"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/887907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=887907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/887907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/887908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=887907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=887907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=887907"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=887907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Ma\u0161i\u0107 (Foto: RTCG)<\/em><\/p>\n\n\n\n
Baj\u010deti\u0107 (Foto: RTCG)<\/em><\/p>\n\n\n\n
Matovi\u0107 (Foto: RTCG)<\/em><\/p>\n\n\n\n
Vu\u010dini\u0107 (Foto: RTCG)<\/em><\/p>\n\n\n\n