Za projekat autoputa Bar-Boljare iz dr\u017eavnog trezora ispla\u0107eno je u pro\u0161lom mjesecu skoro milion EUR, od \u010dega je oko 966 hiljada EUR preusmjereno Monteputu, saop\u0161teno je iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP).<\/p>\n\n\n\n
Iz ASP-a su podsjetili da Monteput privodi kraju tender za izbor izvo\u0111a\u010da radova na dionici od Mate\u0161eva do Andrijevice. <\/p>\n\n\n\n
Prije desetak dana Monteput je objavio da su otvorene tehni\u010dke ponude, koje su dostavile \u010detiri kompanije ili konzorcijuma za izgradnju ove dionice \u2013 tri kineske i jedna tursko-azerbejd\u017eanska grupa. Procijenjena vrijednost je 550 miliona, a finansijske ponude \u0107e biti otvorene u nastavku.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOktobarske isplate iz dr\u017eavnog trezora za projekat autoputa Bar-Boljare, a sa pozicije Uprave za saobra\u0107aj, prve su u ovoj godini, koje su javno prikazane\u201d, navodi se u saop\u0161tenju.<\/p>\n\n\n\n
U isto vrijeme, kako su rekli iz ASP-a, trenutno klju\u010dna saobra\u0107ajnica na sjeveru zemlje \u2013 rekonstrukcija magistrale od Lepenca do Berana, za koju je najavljeno da \u0107e biti otvorena u narednim sedmicama, o\u010dito \u201eprobija\u201c ugovorenu cijenu, a saobra\u0107ajnica \u0107e biti otvorena nakon pune tri godine ka\u0161njenja od prvobitno ugovorenog roka za njenu rekonstrukciju.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUgovor za rekonstrukciju puta Lepenac \u2013 Ribarevine \u2013 Poda \u2013 Berane od 32 kilometra zaklju\u010den je u oktobru 2020. izme\u0111u Uprave za saobra\u0107aj i konzorcijuma \u0160trabag i Bemax, za cijenu od 35,7 miliona, bez poreza na dodatu vrijednost (PDV). Rok za zavr\u0161etak posla bio je dvije godine, ali dvije i po godine kasnije, to jest od potpisivanja ugovora, radovi nijesu bili ni po\u010deli, a ugovor je i dalje bio na snazi\u201d, kazali su iz ASP-a.<\/p>\n\n\n\n
Po\u010detkom jula 2023. na ugovor je prvi put amandmanski djelovano i tada je definisano da se kao po\u010detak izvo\u0111enja radova ra\u010duna 29. jun 2023. godine, pa je tako novi rok za zavr\u0161etak posla kraj decembra ove godine. Kao osnov za novo produ\u017eenje roka je bila navedena izgradnja javne rasvjete i TK instalacija u naselju Zaton, a amandman je ostavio mogu\u0107nost uve\u0107anja cijene.<\/p>\n\n\n\n
Prema podacima ASP-a dobijenih zvani\u010dnim putem, do kraja septembra za ovaj posao je ispla\u0107eno 34,5 miliona EUR. Pored toga, a shodno javnim evidencijama po osnovu \u201ekoda\u201c po kojem se vodi ovaj projekat, pro\u0161log mjeseca je izvo\u0111a\u010du radova ispla\u0107eno ne\u0161to vi\u0161e od 2,4 miliona EUR, pa je tako cijena preko 36,9 miliona EUR.<\/p>\n\n\n\n
\u201cKada je rije\u010d o izgradnji bulevara Tivat-Jaz, i u oktobru je nastavljena slaba dinamika isplata za ovaj projekat, te je izabranom izvo\u0111a\u010du \u2013 kineskoj kompaniji Shandog pla\u0107eno 345 hiljada EUR, pokazuje isplatni \u201ekod\u201c po kojem se vodi ovaj projekat. ASP je ranije objavila da je do kraja septembra Uprava za saobra\u0107aj isplatila 16,4 miliona EUR za klju\u010dnu primorsku saobra\u0107ajnicu\u201d, navodi se u saop\u0161tenju.<\/p>\n\n\n\n
Izgradnja bulevara od Tivta do Jaza, du\u017eine 16 kilometara, ugovorena je za 54 miliona EUR bez PDV-a, od kojih devet miliona finansira Regionalni vodovod Crnogorsko primorje, a ostatak Uprava za saobra\u0107aj, dok je ugovoreni rok za zavr\u0161etak posla po\u010detak naredne godine. Radove na saobra\u0107ajnici prakti\u010dno izvodi Bemax, kojeg je anga\u017eovala kineska kompanija.<\/p>\n\n\n\n
Prema pouzdanim saznanjima ASP-a, Uprava za saobra\u0107aj i kineska kompanija trenutno pregovaraju o uve\u0107anju cijene posla za 6,5 miliona, odnosno 7,8 miliona sa PDV-om, od \u010dega \u010detiri miliona treba da \u201epadne\u201c na Crnogorski elektrodistributivni sistem, a 2,5 miliona na Upravu za saobra\u0107aj.<\/p>\n\n\n\n
\u201cKao novi rok, na kojem insistira crnogorska strana, figurira 1. jun naredne godine, ali je i on vi\u0161e nego upitan. Radovi na ovoj saobra\u0107ajnici su podijeljeni na devet dionica, a izvo\u0111a\u010d jo\u0161 nije uveden u dvije poslednje dionice. Shodno najnovijem razvoju situacije o\u010dekuje se novi dinami\u010dki plan radova, koji \u0107e biti pra\u0107en zaklju\u010denjem aneksa ugovora\u201d, zaklju\u010duje se u saop\u0161tenju.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Za projekat autoputa Bar-Boljare iz dr\u017eavnog trezora ispla\u0107eno je u pro\u0161lom mjesecu skoro milion EUR, od \u010dega je oko 966 hiljada EUR preusmjereno Monteputu, saop\u0161teno je iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP).<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":654822,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[2816,567,12322],"naslovna":[],"class_list":["post-870249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-autoput","tag-monteput","tag-trezor"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/gradski.me\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/asp_o_nama1.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=870249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/654822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=870249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=870249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=870249"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/gradski.me\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=870249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}