„Blinkeri, crveno-plava svjetlosna signalizacija koja se nekada mogla vidjeti samo na vozilima hitne pomoći, uprave policije ili vozilima pratnje štićenih ličnosti, sve češće se može vidjeti i na privatnim vozilima, često i maloljetnika u Podgorici. Ono što zabrinjava je to što od sada, prema informacijama do kojih smo došli, dostupno i onlajn po simboličnoj cijeni. Da li prekršajna mjera od 150 eura ima svrhu?

‘’Da li su te izrečene novčane kazne ostvarile svoju svrhu u pogledu generalne i specijalne prevencije? Sa aspekta sudske prakse, sada je zaista rano govoriti imajući u vidu svega mali broj predmeta koji je bio u radu pred sudom.
Kada se neko lice liši slobode jer su ostvarena obilježja prekršaja o kojem govorimo, tu često budu i obilježja ovih drugih prekršaja gdje su propisane znatno visočije novčane kazne, pa i kazne zatvora u trajanju od 60 dana“, kaže Ana Bokan, sudija Suda za prekršaje.

Na Fejsbuku, blinkeri se mogu pronaći već za dvadesetak eura, bez ikakve kontrole ko ih kupuje i gdje će završiti. Početkom maja u Vranjini uhapšen je dvadesettrogodišnji mladić koji je tokom vožnje koristio takav uređaj, dok je vozilo privremeno oduzeto radi daljih provjera.

‘’Sud za prekršaje u Podgorici u poslednje dvije godine imao je u radu osam predmeta formiranih povodom izvršenja prekršaja ove vrste. U skoro svim predmetima izrečena je minimalna novčana kazna od 150 eura, dva kaznena boda i obavezna zaštitna mjera, zabrana upravljanjem motornim vozilom u trajanju od 60 dana“, kaže Bokan.

A da ovo zloupotrebljavaju i članovi kriminalnih grupa potvruje podatak da je samo godinu ranije, priveden Davor Avdić, uslijed vožnje blindiranog Audija A8 opremljenog svjetlosnom i zvučnom singalizacijom rezervisanom isključivo za službena vozila. Slična scena dogodila se i tokom ljeta 2024. na magistrali Podgorica–Cetinje, kada je zaustavljen Audi A6, vozač je odmah isključen iz saobraćaja i priveden sudiji za prekršaje.

„Ranija prekršajna kažnjivost ili nekažnjivost za prekršaj ove vrste predstavlja negdje odlučujuću okolnost prilikom odmjeravanja kazne. Sud za prekršaje Podgorice najveći broj predmeta duži iz oblasti Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima“, kaže Bokan.

Uprkos kontrolama saobraćajne policije i sudskim sankcijama, ostaje pitanje – koliko je još automobila sa lažnim autoritetom svakodnevno na putevima i do kada će se kroz saobraćaj kretati kao da su iznad zakona?